WNS全自動燃油燃?xì)忮仩t：
公司鍋爐系三回程煙氣結(jié)構(gòu)，計算確定場地的通風(fēng)量[1]風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積.大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計準(zhǔn)確測出風(fēng)量，所以風(fēng)量計算也很簡單.直接用公式Q=VF.便可算出風(fēng)量.風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定根據(jù)所選房間的換氣次數(shù).計算廠房所需總風(fēng)量.進(jìn)而計算得風(fēng)機(jī)數(shù)量.計算公式:N=Vn/Q其中:N--風(fēng)機(jī)數(shù)量(臺),V--場地體積(m3),n--換氣次數(shù)(次/時),Q--所選風(fēng)機(jī)型號的單臺風(fēng)量(m3/h).風(fēng)機(jī)型號的選擇應(yīng)該根據(jù)廠房實際情況.盡量選取與原窗口尺寸相匹配的風(fēng)機(jī)型號.風(fēng)機(jī)與濕簾盡量保持一定的距離(盡可能分別裝在廠房的山墻兩側(cè)).實現(xiàn)良好的通風(fēng)換氣效果.排風(fēng)側(cè)盡量不靠近附近建筑物.以防影響附近住戶.如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境.可以在風(fēng)口安裝噴水裝置.吸附近污染物集中回收.不污染環(huán)境計算所需總推力ItIt=PAt(N)其中,At:隧道橫截面積(m2)P:各項阻力之和(Pa);一般應(yīng)計及下列4項:隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;隧道表面摩擦阻力,懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力;交通阻力;隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力.確定風(fēng)機(jī)布置的總體方案根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風(fēng)機(jī)提供推力的范圍,初步確定在隧道總長上共布置m組風(fēng)機(jī),每組n臺,每臺風(fēng)機(jī)的推力為T.滿足mnTTt的總推力要求,同時考慮下列限制條件:n臺風(fēng)機(jī)并列時,其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑2)m組(臺)風(fēng)機(jī)串列時,縱向間距應(yīng)大于1倍隧道直徑單臺風(fēng)機(jī)參數(shù)的確定射流風(fēng)機(jī)的性能以其施加于氣流的推力來衡量,風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的推力在理論于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積),在風(fēng)機(jī)測試條件先,進(jìn)口氣流的動量為零,所以可以計算出在測試條件下,風(fēng)機(jī)的理論推力:理論推力=pQV=pQ2/A(N)P:空氣密度(kg/m3)Q:風(fēng)量(m3/s)A:風(fēng)機(jī)出口面積(m2)試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的.85-1.5倍.取決于流場分布與風(fēng)機(jī)內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu).風(fēng)機(jī)性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機(jī)推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準(zhǔn),但量測推力還不等于風(fēng)機(jī)裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因為風(fēng)機(jī)吊裝在隧道中時會受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達(dá)恩效應(yīng)),可用推力減少.影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算:T=T1K1K2或T1=T/(K1K2)其中T:安裝在隧道中的射流風(fēng)機(jī)可用推力(N)T1:試驗臺架量測推力(N)K1:隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速對風(fēng)機(jī)推力的影響系數(shù)K2:風(fēng)機(jī)軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)編輯本段特定場合風(fēng)機(jī)選型使用分析倉庫通風(fēng)，看倉儲貨品是否是易燃易爆貨品，如：油漆倉庫等，選擇防爆系列風(fēng)機(jī)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動阻力。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時，因其經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加3%-5%，因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動阻力增加；若在松軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使?jié)L動阻力減小。施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。

煙管采用螺紋煙管和光管相結(jié)合技術(shù)，鍋爐采取特的后煙室全外濕背結(jié)構(gòu)，具有低背壓、率的性能。
公司主要產(chǎn)品：
鍋爐類型：WNS  CWNS
鍋爐容量：
蒸汽爐：0.5-30t/h  
熱水爐：0.35-21MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：0.7-2.5MPa
溫度：175-300°C      
壓力：0.7-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、瓦斯氣、、低值煤氣等多級水蒸汽噴射真空泵的抽吸壓力可以達(dá)到低至.1mbar。為了冷凝大部分的動力水蒸汽并使下的抽吸量減少到小，一般在兩個齒輪泵中間安置一個冷凝器。根據(jù)應(yīng)用場合，采用直接接觸冷凝器或表面冷凝器。齒輪泵是被廣泛應(yīng)用于輸送，壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設(shè)備，氣體或液體常被作為動力介質(zhì)。齒輪泵用于產(chǎn)生真空是另一個非常重要的應(yīng)用。在齒輪泵中主要以水蒸汽作為動力介質(zhì)。在絕大部分工業(yè)中，水蒸汽作為基本的能量被大量地生產(chǎn)，因此非常容易獲得。

鍋爐特點(diǎn)：
a、燃燒室采用熱軋成型的全波紋爐膽結(jié)構(gòu)，增加了受熱面積，強(qiáng)化傳熱，具有優(yōu)良的熱膨脹性能。
b、后煙室采用全外濕背結(jié)構(gòu)，爐膽長度長，大燃燒室，輻射受熱面大，有利于火焰長度展開，避免火焰沖刷受熱面；煙氣阻力小，背壓低，故燃燒器選用廣，并可增設(shè)尾部受熱面。
c、充裕的受熱面積，每60萬大卡發(fā)熱量布置32m2受熱面。
d、尾部可根據(jù)要求配置或兩級節(jié)能器，鍋爐效率可達(dá)95%。SZS全自動燃油燃?xì)忮仩t
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C
壓力：1.0-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦?fàn)t煤氣等

SZS全自動燃油燃?xì)忮仩t：
公司主要產(chǎn)品：
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h   
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數(shù)：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C      
壓力：1.0-1.6MPa 
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦?fàn)t煤氣等

鍋爐特點(diǎn)：
a、鍋爐采用全膜式壁結(jié)構(gòu)，密封性好，可采用正壓或微正壓燃燒，熱。
b、本鍋爐具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、燃燒、安裝方便、操作簡便、 自動化程度高等特點(diǎn)。10-40t/h可整裝出廠。
c、鍋爐防震動結(jié)構(gòu)特，有效減少卡門渦流振動。
d、尾部可根據(jù)要求配置或兩級節(jié)能器，鍋爐效率可達(dá)95%。