風電軸承（偏航軸承、變槳軸承）的受力情況復雜，而且軸承承受的沖擊和振動比較大，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷。風力發(fā)電機主機壽命要求2年，軸承安裝的成本較大，因此要求偏航、變槳軸承壽命也要達到2年。風力發(fā)電機可能工作在極寒冷的地區(qū)，環(huán)境溫度低至-4c左右，軸承的工作溫度在-2C左右，軸承在低溫條件下能夠承受大的沖擊載荷。偏航、變槳軸承在游隙方面有特殊的要求。相對于偏航軸承，變槳軸承的沖擊載荷比較大，風吹到葉片上震動也大，所以要求變槳軸承的游隙應為零游隙或者稍微的負游隙值，這樣在震動的情況下可減小軸承的微動磨損。在防腐施工選用防腐涂料(油漆)時，除了防腐涂料的質(zhì)量、技術(shù)服務是否完備等因素外，成本也是一個非常重要的因素。那么，影響防腐涂料成本費用的因素又有哪些呢?1涂層的膜厚盡管嚴格意義上講，建筑涂裝也應該有膜厚要求，但大多數(shù)建設方對此并不關(guān)注，而更多的是對遮蓋力和顏色等飾面效果的要求。完全不同于建筑涂料，防腐涂裝對防腐油漆的膜厚有嚴格的要求，因為不同的涂層膜厚會產(chǎn)生不同的防腐性能，標準ISO12944為此列出了在各種腐蝕環(huán)境條件下，不同防腐設計年限對膜厚的要求，腐蝕環(huán)境越惡劣，設定的防腐期限越長，膜厚要求越厚，在其他條件一定的條件下，油漆用量就越多，相應的防腐涂料費用也就越高。漆的固含量固含量是一個重要的油漆性能參數(shù)，假設某油漆的固含量是6%,即表示每一單位油漆材料中有4%將會揮發(fā)掉，只有6%作為成膜物質(zhì)留下來，因而在額定膜厚下，固含量越高，其單位材料涂覆的面積越大，下面是理論涂布率與固含量的關(guān)系：理論涂布率=固含量(%)*1/干膜厚度那么，固含量越高，單位材料的涂布面積越大，換句話說，單位面積的油漆用量越少，相應的材料費用越低。耗的控制在整個涂裝過程中，造成油漆損耗的因素有很多，有：粗糙度損失(3-1%)，合適的粗糙度不超過涂層總厚度的三分之一。