一、1噸波形護欄可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，防阻塊250個。

按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于公路。

波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140mm×4.5mm；三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果。

公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，

防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。1.護欄板鋼柔相兼，其主要作用是吸收磕碰能量，同時也具備較好的視野誘導功用，外觀比較漂亮。主要用于高速公路、、二級公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場等，大部分情況下道路都是直的，但是難免遇到彎曲的道路，也需要安裝護欄板，此時如何安裝?

護欄板安裝

1.護欄板產(chǎn)品一般都是直板,在彎路安裝起來就不好安裝了,但是公路建設(shè)中彎路有不可避免,那么要如何安裝彎路波形護欄呢?如果您的公路彎度不是很大的話可采用調(diào)節(jié)板安裝來進行調(diào)節(jié)安裝;一般調(diào)節(jié)板的長度是2米、3米或是一米的。

2.諾您的彎度較大時您可以用機械壓力來進行安裝,也就是說您可先將波形板的一端固定好后用機械將波形梁板強形彎形到立柱部位后再安裝螺栓固定另一端;有的用戶會提前跟供應(yīng)商說有幾個彎道,供應(yīng)商會根據(jù)客戶提供的弧度來特別定制幾片彎曲的護欄板.如果彎度變直角彎的話您可以使用雙向端頭安裝較為簡單(這種方法適用于開口處的護欄板安裝。

3.高速公路護欄板自動線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年。

4.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強,成本適中,適合大面積采用。波形防撞護欄的分類：
波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中分隔帶護欄。
材料：鋼板經(jīng)防腐處理
制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單電鍍、熱鍍及涂塑。
用途：高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護、裝飾等設(shè)施。
產(chǎn)品特點：防腐性能好，美觀大方。安裝簡便快捷。
一公里護欄所需材料配置：
主要材料為立柱和護欄板，普通型間距為4米，加強型間距為2米，護欄板250片，其他配件的配置為：251支立柱，250個防阻塊（托架）、250只柱帽、250套M16×170（150）螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓，250套橫梁墊片，R160端頭2個。波形護欄板由兩個波紋鋼護欄板和兩個固定在其上的立柱組成，兩個立柱固定在兩個波紋鋼護欄板之間。高速公路正常運行時，通過插接柱可以很容易地將防撞護欄板插入預(yù)設(shè)在開口處的插接孔中，起到隔離和保護的作用。它利用土壤基礎(chǔ)，柱子和梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控的車輛改變方向并返回正常的行駛方向，以防止車輛沖出道路以保護車輛和乘客的人身安全。波形護欄板防撞護欄的主要功能是保護，那么它的防撞能力怎么樣？防撞效果好嗎？有哪些方法可以提高防撞護欄的防護能力？讓我在下面向您介紹。
大量實驗證明，公路波形護欄板防撞護欄按防撞等級分為A級和S級（加強型），具有很強的減震能力。該表面在受到?jīng)_擊后不會破裂，并且中間框架結(jié)構(gòu)吸收了沖擊力并且不容易損壞，在很大程度上減少了對汽車和人體的傷害。 S級護欄為加強型，適用于特別危險的路段。波形護欄板兼具鋼性和柔韌性，吸收碰撞能量的能力強，具有良好的視線引導功能，可與道路線配合使用，且外觀美觀。波形護欄板可以用于小半徑的彎頭，并且損壞的地方易于更換。符合安全評估標準的要求可以減少事故車輛對道路和橋梁的危害，保護事故車輛的安全，并減少生命和財產(chǎn)損失。
有兩種主要方法可以提高波形護欄板防撞欄的保護能力：一種是增加梁的強度，另一種是增加柱的支撐。柱的強度受基礎(chǔ)土的承載力影響。如果基礎(chǔ)一一加固，則工作非常復雜，但是如果增加立柱之間的間距，則立柱的數(shù)量將增加，并且立柱抵抗高碰撞力的能力也將得到提高。另外，增加波紋梁的強度可以在避免由重載碰撞引起的袋狀現(xiàn)象方面具有一定的效果。但是，增加波形護欄板波高，板厚或改善截面形狀將大大增加成本。因此，采用密集的列間距方法來加強護欄。在高速公路的實際應(yīng)用中也證明了波形護欄板該方法的有效性。公路護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格為4320×310×3，美國r425軋機自動調(diào)平介紹，精密送料沖孔、18慢輥彎成型，計算機可靠性等技術(shù)，大限度護欄板的外形尺寸和線性度。對波形梁護欄斷面尺寸符合標準要求。產(chǎn)品用途：廣泛用于公路。材料：不銹鋼金屬度護欄技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種波形護欄，主要用于公路車道的分段和防護。高速公路護欄板現(xiàn)在通常采用鍍鋅鋼板，其中包括產(chǎn)生的問題：1、鋼板2，易生銹，易劃傷汽車3，生產(chǎn)成本相對較高，4、鋼軌變形引起的沖擊較輕，5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。整體成本低；波形護欄的機械結(jié)構(gòu)是M形，在板體上設(shè)有加固孔與板體平行的延伸方向，加強在熱熔融過程孔玻璃纖維加強筋，與上板體增強的凸起部分沖擊強度有兩排孔和加強筋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型防撞護欄具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。成為客戶青睞的高速交通設(shè)施產(chǎn)品。