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4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) : 東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司, 3631010-C2000,該車安裝03月01日 -
系統(tǒng)特點(diǎn)：1.城市中無需建中轉(zhuǎn)站，確保垃圾不落地，垃圾收集運(yùn)輸清潔；2.直接將垃圾運(yùn)送至末端，因此垃圾收集運(yùn)輸高效。 壓縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生壓力不足的情況，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有多種03月01日
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斗體 斗體又稱垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車箱的功03月01日
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官網(wǎng)： http://www.davzq.com 4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) : 東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰..02月28日
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官網(wǎng)： http://www.davzq.com 4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) : 東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰..02月28日
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在填料器敞口處設(shè)置密封蓋板，垃圾廂可完全密封，后蓋板開、關(guān)采用氣動(dòng)控制，操作輕便，可有效防止垃圾、臭味的二次污染。 官網(wǎng)： http://www.davzq.com 4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接..02月28日
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壓縮式垃圾車滴漏污水問題如何解決？壓縮式垃圾車在進(jìn)行污水箱以及是污水的集污性能體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般都是會(huì)采用兩種辦法來解決。第一個(gè)就是在壓縮式垃圾車的污水箱裝置在填裝02月28日
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作業(yè)模式即可采用機(jī)械電子復(fù)合半自動(dòng)循環(huán)操作系統(tǒng)，也可采用全自動(dòng)循環(huán)壓裝作業(yè)模式，故障率低，優(yōu)化設(shè)計(jì)的作業(yè)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了駕駛室內(nèi)人性化作業(yè)控制，操作簡(jiǎn)捷可靠，維修方便;02月28日
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1、在裝填器和填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗之間，造家裝一個(gè)邊緣擋板，能夠很好的防止了垃圾的外泄。2、在車廂的底板應(yīng)該是有著一定的坡度的，防止垃圾滲濾液出現(xiàn)外泄。3、在填塞器的下面部位安02月28日
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雙保護(hù)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤,軸02月28日
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在填料器敞口處設(shè)置密封蓋板，垃圾廂可完全密封，后蓋板開、關(guān)采用氣動(dòng)控制，操作輕便，可有效防止垃圾、臭味的二次污染。 官網(wǎng)： http://www.davzq.com 4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接..02月27日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油及的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)口多功能復(fù)合添加劑。經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.04和美國(guó)鋼鐵公..11月05日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油及的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)口多功能復(fù)合添加劑。經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.04和美國(guó)鋼鐵公..11月05日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)廠多功能復(fù)合添加劑，經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.03和美國(guó)鋼鐵公..11月05日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油及的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)口多功能復(fù)合添加劑。經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.04和美國(guó)鋼鐵公..07月03日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油及的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)口多功能復(fù)合添加劑。經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.04和美國(guó)鋼鐵公..07月02日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)廠多功能復(fù)合添加劑，經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.03和美國(guó)鋼鐵公..07月02日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)廠多功能復(fù)合添加劑，經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.03和美國(guó)鋼鐵公..07月02日
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本產(chǎn)品采用深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油和的極壓、抗磨、抗氧、防腐、防銹等進(jìn)廠多功能復(fù)合添加劑，經(jīng)科學(xué)配方、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝調(diào)制而成。符合美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)(AGMA)250.03和美國(guó)鋼鐵公..07月02日
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