一、功能簡述

該試驗(yàn)臺主要用于對汽車組合踏板常溫狀態(tài)下耐久性指標(biāo)進(jìn)行測試的設(shè)備，對檢測產(chǎn)品耐久性進(jìn)行合格與否判斷。試驗(yàn)可以同進(jìn)進(jìn)行三種踏板耐久疲勞試驗(yàn)。各工位相互立，試驗(yàn)時可以選擇一個工位試驗(yàn)，也可以周時選擇三個工位試驗(yàn)。

該試驗(yàn)臺是采用計算機(jī)自動控制的檢測設(shè)備，能對試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗(yàn)方法》

本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測要求

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項(xiàng)目

  組合踏板耐久性能試驗(yàn)(可以做垂直的也可以做20度)   

  各工位動作頻率0~100次/mim可調(diào)    

2、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)

2.1試驗(yàn)臺組成

試驗(yàn)臺臺架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、氣動原器件、計算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)軟件等部分組成。

2.2試驗(yàn)臺布局

   試驗(yàn)臺采用計算機(jī)控制柜和操作臺一體化結(jié)構(gòu)組成，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺體由三個工位組成。

2.3試驗(yàn)臺外觀顏色

試驗(yàn)臺采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成，碳鋼結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。

3、主要技術(shù)參數(shù)及要求

3.1使用環(huán)境

◇工作溫度范圍：0～40℃

◇ 供電電壓：AC2200V±10%/50Hz

3.2力傳感器：踏板力傳感器1： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

              踏板力傳感器2： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

踏板力傳感器3： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

4 試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)型式

試驗(yàn)臺采用箱體結(jié)構(gòu)型式，參見上圖，外型尺寸：1600×900×1800 (長×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計要求確定。試驗(yàn)臺主要包括高低溫電動缸驅(qū)動機(jī)構(gòu)、臺架、試件夾具、計算機(jī)測控系統(tǒng)等幾大部分組成。

4.1 試驗(yàn)臺機(jī)械主體結(jié)構(gòu)：

試驗(yàn)臺機(jī)械主體固定在試驗(yàn)臺內(nèi)。驅(qū)動系統(tǒng)、系統(tǒng)試件安裝夾具、力測量系統(tǒng)等布置在鋁型材框架上。

試驗(yàn)臺機(jī)械主體的機(jī)械裝置均具有防腐防銹功能，美觀大方。試驗(yàn)臺的設(shè)計通過簡單的安裝即可完成所有性能測試項(xiàng)目，調(diào)整方便，省力快捷。

將測試踏板按實(shí)車要求安裝夾具板上，調(diào)節(jié)好模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心與踏板同心，調(diào)節(jié)好試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。這樣在試驗(yàn)時，始終力傳感器推桿與踏板表面垂直。

力傳感接頭采用尼龍接頭，在試驗(yàn)時，不發(fā)生力傳感與踏板的硬性碰撞，合理有效的保護(hù)力傳感器壽命及測試精度。建議耐久試驗(yàn)時把力傳感器拿下來做試驗(yàn)，如果測數(shù)據(jù)時將力傳感器裝上去。    

4.2試驗(yàn)臺詳細(xì)說明

 4.2.1試驗(yàn)工位：該試驗(yàn)臺可以同時進(jìn)行三種踏板耐久試驗(yàn)，各種踏板耐久試驗(yàn)相互立。試驗(yàn)可以選擇一工位進(jìn)行，也可以選擇三工位同時動作。各工位輸出力根據(jù)踏板可以調(diào)整。

4.2.4踏板種類：試驗(yàn)可以適應(yīng)帶復(fù)位踏板和不帶復(fù)位踏板。當(dāng)試驗(yàn)不帶復(fù)位踏板時，只需要調(diào)節(jié)踏板安裝夾具即可試驗(yàn)。由氣缸來回帶動踏板往復(fù)運(yùn)動。

4.2.5夾具通用性：試驗(yàn)臺配有合理的夾具安裝板，試驗(yàn)時只需要將不同踏板固定安裝板即可試驗(yàn)。試驗(yàn)臺采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)，將踏板大范圍在鋁型上調(diào)整，調(diào)整到適當(dāng)位置時，只需要將踏板通用安裝板固定在鋁型材上即可試驗(yàn)。為適應(yīng)不同踏板的安裝，在通用安裝板上留有足夠的安裝孔。

5、試驗(yàn)臺的控制系統(tǒng)

5.1、計算機(jī)控制部分

◇ 研祥工控機(jī)雙核　2.6G/2G/500G  19’液晶顯示器

◇ 數(shù)據(jù)采集/控制板卡；

◇ I/O控制板卡；

◇ 力傳感器及變送器；

◇ 計算機(jī)控制系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)；

5.2軟件控制及數(shù)據(jù)處理軟件

本試驗(yàn)系統(tǒng)控制軟件采用Windows中文版操作系統(tǒng)，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使得軟件易學(xué)易用，良好的人機(jī)對話界面使得設(shè)置參數(shù)極為方便，便于產(chǎn)品型號擴(kuò)展。系統(tǒng)具有如下幾個功能模塊。

5.2.1產(chǎn)品型號編輯模塊

既可添加一種被測產(chǎn)品的型號,也可刪除被測產(chǎn)品型號。編輯好的試驗(yàn)參數(shù)可保存，以備下次試驗(yàn)使用。

5.2.2  試驗(yàn)?zāi)K分類

   分汽車制動踏板耐久、制動踏板性能等性能試驗(yàn)?zāi)K；全部試驗(yàn)項(xiàng)目按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，滿足制動踏板技術(shù)要求，試驗(yàn)結(jié)果以特性曲線或者圖表的形式顯示。

5.2.3 試驗(yàn)?zāi)Ｊ?/span>

可分別設(shè)置手動控制方式和自動控制方式；在手動控制模式下，可分別控制各動作元件的動作；自動控制模式下，按程序控制自動進(jìn)行；

試驗(yàn)臺設(shè)有急?？刂瓢粹o，起安全保護(hù)作用。系統(tǒng)具有手動、自動兩種測量方式，并可在測試界面中設(shè)定；可手動控制各驅(qū)動部件運(yùn)動。

5.2.4 試驗(yàn)功能

程序控制的試驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)時能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增減設(shè)定，不同的測試項(xiàng)目可任意選擇、組合，試驗(yàn)前在測試界面中選擇；可設(shè)定、記錄和顯示力、時間等測試數(shù)據(jù)的關(guān)系圖。自動保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)，有可選擇性的保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)的功能。

每個試驗(yàn)參數(shù)都能顯示，能夠輸出曲線中的任意點(diǎn)及其對應(yīng)的各個參數(shù)值；

5.2.5試驗(yàn)報告輸出模塊

試驗(yàn)過程中，計算機(jī)實(shí)時測量傳感器數(shù)據(jù)并將相關(guān)數(shù)據(jù)曲線保存，輸出試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)報告（試驗(yàn)時間、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等），并打印特性曲線圖；

試驗(yàn)結(jié)果能夠保存、查詢、打印輸出；軟件具有可擴(kuò)充性設(shè)計，便于日后增加試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)結(jié)果可以以曲線方式顯示在屏幕上，可儲存并脫機(jī)打印，還可以導(dǎo)出至Excel中。每項(xiàng)試驗(yàn)記錄表格靈活，所有試驗(yàn)參數(shù)能夠根據(jù)不同產(chǎn)品要求進(jìn)行設(shè)置(如：檢測標(biāo)準(zhǔn)號、檢測項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢測技術(shù)條件、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求等)