汽車后備箱鉸鏈耐久實驗

汽車后備箱耐久試驗臺

一 、功能概述

  該試驗臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗，開門強(qiáng)度試驗，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

本試驗臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。　       　

三 、產(chǎn)品技術(shù)說明

1、檢測項目

 a.門鉸鏈的垂直剛性試驗；

 b.門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗；

 c.下沉量；

2 、試驗臺的組成結(jié)構(gòu)

2.1  試驗臺結(jié)構(gòu)與組成

本試驗臺是有操作試驗臺體和計算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。

試驗臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門，便于設(shè)備維修。

計算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計有抽屜式鍵盤托盤，工控機(jī)放置在鍵盤下部；電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里，前后和側(cè)面安裝有活門，便于電路的檢修；

2.2 實驗臺布局

試驗臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊，總體布局合理，美觀大方，人機(jī)界面良好。

3、試驗臺詳細(xì)說明

3.1 驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)

驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)主要用于對模擬門的靜態(tài)加載，分為垂直向下加載檢測和開門強(qiáng)度加載檢測，主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成；

開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置，而垂直向下加載機(jī)構(gòu)，由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載，所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成，轉(zhuǎn)動兩手輪，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的二維平面移動；實現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗；方便快捷。

采用伺服電機(jī)驅(qū)動與力傳感器形成閉環(huán)控制電路，試驗的轉(zhuǎn)速可自行設(shè)定；并可設(shè)置Z大加載力的保護(hù)限制；伺服電機(jī)具有運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，控制精度高等優(yōu)點。

3.2 門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)

  門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)是用于模擬門開啟強(qiáng)度加載時，檢測門鉸鏈轉(zhuǎn)角的彈性變形角度，和塑性變形角度大小；是有角位移傳感器安裝在立柱上，通過夾具連接在模擬門上邊緣，和模擬門一起隨動。