關(guān)鍵詞 |
門鉸鏈橫向負(fù)荷試驗(yàn),門鉸鏈縱向負(fù)荷試驗(yàn),汽車門鉸鏈總成試驗(yàn),前后蓋鉸鏈總成 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
門鉸鏈總成
汽車門鉸鏈總成試驗(yàn)
汽車門鉸鏈系統(tǒng)檢測(cè)
用來使車門相對(duì)于車身結(jié)構(gòu)定位，并針對(duì)乘員進(jìn)出車輛控制車門轉(zhuǎn)動(dòng)路徑的裝置。由兩個(gè)頁(yè)板圍繞一個(gè)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的裝配總成組成。
3.2 門鉸鏈系統(tǒng)
用來支撐車門的安裝在一側(cè)車門的上、下兩個(gè)鉸鏈總成。
4 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表1
5.試驗(yàn)方法 5.1 外觀
直接目視觀察，是否有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的缺陷。
5.2門鉸鏈縱向負(fù)荷試驗(yàn)
拉力機(jī)以不大于5 mm/min的速度，在門鉸鏈系統(tǒng)的縱向位置施加12 kN的負(fù)荷。（見圖1）
5.2門鉸鏈橫向負(fù)荷試驗(yàn)
5.3拉力機(jī)以不大于5 mm/min的速度，在門鉸鏈系統(tǒng)的橫向位置施加9 kN的負(fù)荷。（見圖1）
5.8 耐久性
將門鉸鏈系統(tǒng)安裝在裝配完整的車門和駕駛室上,安裝門限位器，按照安裝工藝的要求進(jìn)行調(diào)整車門鉸鏈，門限位器，門鎖等。車門開關(guān)試驗(yàn)次數(shù)：10萬次（這里包括4000次超限耐久性試驗(yàn)，即：3900次快關(guān)和100次快開）。
⑴車門鉸鏈，門限位器，門鎖等的螺栓擰緊力矩取安裝工藝要求的下限。
⑵僅在試驗(yàn)開始時(shí)對(duì)滑動(dòng)零件進(jìn)行加油潤(rùn)滑。
⑶4000次超限耐久性試驗(yàn)應(yīng)在耐久性試驗(yàn)開始時(shí)進(jìn)行。
⑷正常的關(guān)門速度是小關(guān)門速度的1.4倍。
⑸超限耐久性試驗(yàn)的關(guān)門速度是(2.2±0.2)m/s。
⑹正常的小開門速度是指車門限位器在末擋作用，車門開至大不反彈時(shí)的速度。
⑺超限耐久性試驗(yàn)的開門速度是(2.0±0.2)m/s。
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