前期處理快，效果較好：汽車(chē)烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車(chē)一般要經(jīng)過(guò)前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車(chē)漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因?yàn)榭酒岱靠梢园凑詹僮魅藛T的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對(duì)車(chē)漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。

房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而大限度地噴漆的質(zhì)量。
烤漆時(shí)，將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。
噴漆操作人員穿著的工作服也是重要的污染源。在很多修理廠，打磨膩?zhàn)雍蛧娡科崦娴墓ぷ魇怯赏粋€(gè)人完成，很多工人在打磨膩?zhàn)訒r(shí)和噴涂漆面時(shí)穿著同一套工作服，這是不正確的，在噴涂漆面時(shí)應(yīng)該有的工作服。在烤漆房?jī)?nèi)，應(yīng)該穿著無(wú)纖維脫落的工作服，戴橡皮手套、防護(hù)面罩和呼吸器，在噴涂各道漆面時(shí)都要保持這樣的穿戴。沒(méi)有穿工作服的人員嚴(yán)禁進(jìn)入烤漆房，而只能從窺視窗觀看噴漆作業(yè)，以免污染油漆。
工作時(shí)不受任何天氣的限制，能在不同溫度下自動(dòng)控制，恒溫噴、烤漆。采用國(guó)際全自動(dòng)燃燒系統(tǒng)和的空氣凈化系統(tǒng)，噴漆期間空氣迅速排出，自始至終保持室內(nèi)空氣清新、潔凈。國(guó)內(nèi)自行研制的熱能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)熱而均勻，同時(shí)房體側(cè)面安裝壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使產(chǎn)品更加安全、可靠，穩(wěn)定性好。中型烤漆房又可分為普通型、豪華型、環(huán)保型三種類(lèi)型，并可以按照各自需求設(shè)計(jì)烤漆房規(guī)格和配置。
、節(jié)能、、環(huán)保的紅外噴烤漆房是烤漆行業(yè)發(fā)展的必然方向。隨著社會(huì)的進(jìn)步，而低揮發(fā)的水溶性烤漆必然取代含苯的各種油漆及涂料。這已為發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)家裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀所證明。紅外烤漆設(shè)備無(wú)需通過(guò)介質(zhì)轉(zhuǎn)換直接輻射被加熱體，并具備較好的穿透力，使漆涂層由里及外地固化，避免了柴油烤漆和普通電熱烤漆產(chǎn)品由外及里的干燥方式，使內(nèi)里涂層的水份和溶劑通過(guò)已固化的漆表面揮化，從而破壞表面處理的效果。