| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| ≥ 1 | 150000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
車(chē)身彎曲剛性試驗(yàn),車(chē)身靜態(tài)彎曲剛度試驗(yàn),車(chē)身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
汽車(chē)白車(chē)身靜剛度試驗(yàn)臺(tái)---白車(chē)身及局部靜剛度試驗(yàn)臺(tái)主要用于乘用車(chē)（轎車(chē)、MPV、SUV、客車(chē)等）白車(chē)身的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)，對(duì)車(chē)身進(jìn)行合格與否判斷。
車(chē)身靜態(tài)彎曲剛度試驗(yàn)
參照標(biāo)準(zhǔn)：
Q/CAF01 0300 T-39-2008 《車(chē)身彎曲（抗撓）剛性試驗(yàn)方法》
Q/CAF01 0300 T-40-2008 《車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)方法》
試驗(yàn)項(xiàng)目：
白車(chē)身靜態(tài)彎曲剛度試驗(yàn)
白車(chē)身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)
技術(shù)參數(shù)：
1.試驗(yàn)臺(tái)架軸彎曲大撓度：0.01mm
2.門(mén)框傳感器支架：短桿4支，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍：0.7~1.2m，長(zhǎng)桿10支，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍：1.2~1.8m
3.車(chē)身位移傳感器支架，30個(gè)，高度調(diào)節(jié)范圍：0.8～1.0m
4.位移傳感器測(cè)量范圍：0－10mm，精度：±0.1% FS，分辨率：0.002mm
5.力傳感器：0－10kN；精度：±0.2% FS，分辨率：10N
6.加載速度：0.001－1mm/s
7.數(shù)據(jù)采集通道：64
8.環(huán)境溫度：0 ～ 40℃
9.相對(duì)濕度：≤95%
10.儀器電源：AC380V±10%，50Hz
儀器組成：
1.車(chē)身前懸支撐
2.車(chē)身后懸支撐
3.伺服加載單元
4.扭轉(zhuǎn)剛度施力架及彎曲剛度施力桿系
5.位移傳感器及力傳感器采集系統(tǒng)
6.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及控制柜
7.防車(chē)身跌落安全防護(hù)架
8.手動(dòng)加載裝置
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)座椅靠背骨架總成強(qiáng)
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅靠背骨架總
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅靠背調(diào)節(jié)疲
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅扶手強(qiáng)度試
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)座椅靠背扶手剛度試
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)座椅靠背扶手剛度試
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅扶手循環(huán)測(cè)
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅頭枕功能試
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅頭枕循環(huán)檢
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅靠背調(diào)節(jié)操
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅總成縱向調(diào)
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)功能檢
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功
合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)座椅電加熱墊功
合肥雄強(qiáng)科技乘用車(chē)座椅靜態(tài)剛性
合肥雄強(qiáng)科技乘用車(chē)座椅顛簸和蠕
合肥雄強(qiáng)科技乘用車(chē)座椅側(cè)面氣囊
合肥雄強(qiáng)科技乘用車(chē)座椅正面碰撞
合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅連接件試驗(yàn)
合肥雄強(qiáng)科技客車(chē)座椅基準(zhǔn)平面檢
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)車(chē)身彎曲剛性試驗(yàn)熱銷(xiāo)信息
