汽車變速器同步器性能試驗臺

變速器同步器性能試驗

變速器同步性能直接影響車輛操控性，其量化測試十分重要。

針對變速器同步器及總成換擋性能的試驗要求，簡述了該試驗臺架的總體方案設(shè)計，包括機(jī)械部分、測控系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)等。其次通過選取某型號變速箱進(jìn)行試驗設(shè)計，得到變速箱選換擋力、位移和時間的關(guān)系曲線，對試驗臺架的測試效果進(jìn)行評判。

結(jié)果表明，試驗系統(tǒng)可以滿足試驗性能要求，為變速器技術(shù)開發(fā)研究奠定了試驗基礎(chǔ)。

?關(guān)鍵詞：變速器；同步器；換擋性能?同步器作為汽車變速器的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車輛操控性，對整車駕駛性能有著很大的影響，因此其性能和壽命的量化測試有著重要的意義。

采用變速箱同步器試驗臺可以實時準(zhǔn)確測得換擋過程中同步器的各項參數(shù)，以實現(xiàn)對其性能的測試和評價。

汽車變速器同步器性能試驗臺架的設(shè)計及軟件的研制，其測試方法和軟件已在汽車變速器總成試驗中應(yīng)用。

本試驗臺功能?上對現(xiàn)有變速器同步器與總成換擋試驗的相關(guān)法規(guī)能有效覆蓋，同時兼顧了新產(chǎn)品研發(fā)的試驗需求；試驗臺可模擬同步器在變速器內(nèi)部的實際工況，同時可滿足變速器總成產(chǎn)品的換擋性能試驗

?1?試驗要求?根據(jù)國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T?568－1999《汽車機(jī)械變速器臺架試驗方法》的規(guī)定，汽車變速器總成同步器性能及壽命試驗時需要測量并記錄的參數(shù)有：換檔力、同步扭矩、同步轉(zhuǎn)速、同步時間、滑套軸向位移以及同步器換檔次數(shù)等。

對于制造廠商來說，其中關(guān)心的參數(shù)是同步的時間、同步的軸向位移、同步時的換檔力變化等。故本文主要從這幾項參數(shù)對試驗系統(tǒng)進(jìn)行評定。2?系統(tǒng)總體方案?2.1?試驗臺構(gòu)成?本試驗臺架具有同步器性能試驗與變速器總成換擋性能試驗兩種功能，可通過配置不同的試驗設(shè)備模塊實現(xiàn)。?（1）通用試驗設(shè)備模塊?包括試驗平臺基礎(chǔ)、驅(qū)動電機(jī)、大慣性飛輪與選換擋機(jī)械手，用于同步換擋控制和模擬整車速度及慣量。其中驅(qū)動電機(jī)功率75?kW，高轉(zhuǎn)速3000?r/min，額定轉(zhuǎn)速1500?r/min，額定扭矩477?N·m；慣性飛輪要換擋同步過程中轉(zhuǎn)速波動小于3%，動平衡精度等級G2.5級，80?kg·m2；選換擋機(jī)械手可實現(xiàn)換擋桿上的兩自由度選換擋操作，選換擋力300?N，選換擋位移200?mm，大行程操作頻率10?次/min。