主要技術(shù)功能和參數(shù)：

1、白車身、實車安裝試驗臺架，可以把車開到或吊裝到安裝平臺上進(jìn)行，

2、能模擬開關(guān)門操作動作進(jìn)行循環(huán)試驗，并在試驗中實現(xiàn)門鎖的相關(guān)動作，

3、自動開啟和關(guān)閉四個側(cè)門，并檢測關(guān)門是否到位、車門下沉量、車門開啟力、開門速度等參數(shù)。

4、可以在無人值守下進(jìn)行試驗；

5、試驗臺分為常溫與高低溫兩種系列、

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
    1、GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
    2、QC/T 586《汽車車門保持件》
    3、QC/T 627《汽車電動門鎖裝置》
    4、QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》。

車門是汽車上的部件，通常由門體、車門附件和內(nèi)飾蓋板三部分組成，而車門的好壞主要體現(xiàn)在防撞性能、車門的密封性能和車門的開合便利性，而根據(jù)不同的車型，常見的車門種類包括鉸接門和滑移門，而車門在設(shè)計好后則需要進(jìn)行開合的耐久試驗，以檢驗車門的使用壽命等數(shù)據(jù)，其中對于滑移門則需要車門解鎖、開啟滑動、閉合滑動以及車門上鎖四個過程，而各個過程均是通過試驗設(shè)備自動進(jìn)行，但是目前試驗設(shè)備與車門之間的連接均采用硬連接，與實際手握車門把手開啟時的環(huán)境區(qū)別較大，因此導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確。

汽車滑移門耐久試驗裝置，包括機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)架上沿水平方向滑動連接有移動板，所述移動板上水平固連有縱向氣缸，該縱向氣缸的活塞桿與移動板的移動方向相垂直，所述縱向氣缸的活塞桿端部固連有支撐板，在支撐板上沿水平方向滑動連接有緩沖板，該緩沖板的滑動方向與移動板的滑動方向相同，所述支撐板上設(shè)有能夠?qū)彌_板進(jìn)行緩沖和限位的限位件，所述機(jī)架上設(shè)有能夠帶動移動板往復(fù)移動的橫向氣缸，所述緩沖板上還連接有連接板，所述連接板的側(cè)面朝向縱向氣缸的前端，所述連接板上沿豎直方向滑動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板側(cè)面上固連有尼龍帶，當(dāng)車門把手與調(diào)節(jié)板側(cè)面相對時尼龍帶能夠繞過車門把手，且繞過的一端通過定位件固定在調(diào)節(jié)板上，所述連接板與調(diào)節(jié)板之間設(shè)有能夠?qū)φ{(diào)節(jié)板的上下位置進(jìn)行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)彈簧。

汽車滑移門耐久試驗裝置中，所述機(jī)架具有水平設(shè)置并呈長條狀的工作臺板，所述工作臺板上側(cè)面上沿長度方向固連有兩導(dǎo)向軸一，所述移動板的相對兩邊沿均固連有導(dǎo)向套一，所述導(dǎo)向套一滑動套設(shè)在導(dǎo)向軸一上，所述移動板水平設(shè)置，上述縱向氣缸固連在移動板的上側(cè)面上。導(dǎo)向軸一與導(dǎo)向套一相配合，為移動板提供支撐和導(dǎo)向，使得移動板移動更加平穩(wěn)。