關(guān)鍵詞 |
汽車座椅,座椅調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度實驗,座椅實驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)科技汽車座椅調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度實驗臺
汽車座椅 座椅調(diào)節(jié)裝置 調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度實驗 座椅實驗臺
5 試驗方法
5.1 一般要求
5.1.1 對于可調(diào)式座椅靠背，除制造廠另有規(guī)定外，應(yīng)將其鎖止在按GB11551-2003標(biāo)準(zhǔn)附錄C所述3DH裝置軀干基準(zhǔn)線與垂直方向成25°角的后傾位置上。
5.1.2安裝在車輛上的某一座椅，如果其鎖止裝置和固定方式與其它某一座椅相同或?qū)ΨQ，則建議檢測機(jī)構(gòu)可以只對其中一個座椅進(jìn)行試驗。
5.1.3對頭枕高度可調(diào)的座椅，試驗時頭枕應(yīng)置于其調(diào)節(jié)范圍不利的位置(一般是高位置)。
5.2座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗
5.2.1通過一個模擬GB11551-2003中附錄C所述的假背的模型，對座椅靠背沿縱向向后施加相對于座椅“R”點 530Nm 力矩的負(fù)荷。對于長條座椅，如骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個以上座位共用，則應(yīng)對這些座位同時進(jìn)行試驗。
5.3 座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、鎖止裝置和移位折疊裝置的強(qiáng)度試驗
可用動態(tài)和靜態(tài)試驗任意一種方式進(jìn)行試驗(兩種試驗方式是等效的)
5.3.1 動態(tài)試驗
5.3.1.1按附錄D中D.1的規(guī)定，對整個車體向前施加一個不小于20g的水平縱向減速度，持續(xù)時間
5
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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