合肥雄強(qiáng)汽車門(mén)限位器扭矩與角度的關(guān)系檢測(cè)臺(tái)

一、設(shè)備功能簡(jiǎn)述

可同時(shí)完成四側(cè)門(mén)門(mén)鉸鏈及限位器的耐久試驗(yàn)，并可測(cè)量門(mén)的下沉量。

整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)采用矩形型鋼焊接而成，支架的地腳高度可調(diào)并減震，整體剛性足。試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分主要由主臺(tái)體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、限位器安裝機(jī)構(gòu)、模擬門(mén)鉸鏈、標(biāo)尺、緩沖器、氣路控制柜等組成。

合肥雄強(qiáng)汽車門(mén)限位器檢測(cè)

四個(gè)側(cè)門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作由氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，模擬門(mén)的開(kāi)關(guān)位置由氣缸的行程來(lái)進(jìn)行控制，模擬門(mén)的開(kāi)關(guān)速度通過(guò)調(diào)整氣缸的速度調(diào)節(jié)閥來(lái)進(jìn)行調(diào)整。模擬門(mén)裝有緩沖器來(lái)模擬車門(mén)框周圍的橡膠條有效減震。模擬門(mén)可通過(guò)增加配重改變質(zhì)量，且實(shí)車門(mén)鉸鏈和模擬門(mén)鉸鏈安裝夾具通用，不同的實(shí)車門(mén)鉸鏈導(dǎo)致模擬門(mén)位置不同時(shí)可進(jìn)行調(diào)整。

合肥雄強(qiáng)車門(mén)限位器扭矩

設(shè)備可以在無(wú)人置守條件下安全工作，且在突然斷電時(shí)可以自動(dòng)保存各動(dòng)作的前期試驗(yàn)數(shù)據(jù)，下一次開(kāi)機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)繼續(xù)工作。由于模擬側(cè)門(mén)的安裝位置及動(dòng)作盡可能模擬實(shí)車安裝狀態(tài)，所以門(mén)鉸鏈及限位器的各類試驗(yàn)真實(shí)性高。另外立的氣路控制柜放置在主臺(tái)體的兩側(cè)，采用立的計(jì)算機(jī)電器控制臺(tái)，集成計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。所有氣管、線路安放在線槽內(nèi)，安全整潔。

合肥雄強(qiáng)限位器扭矩檢測(cè)

各類試驗(yàn)可以選擇完成，也可以同時(shí)完成。

該試驗(yàn)臺(tái)可以根據(jù)需要完成相應(yīng)的試驗(yàn)?？赏瑫r(shí)做四門(mén)試驗(yàn)，也可做單門(mén)試驗(yàn)；可單做門(mén)鉸鏈試驗(yàn)，也可單做限位器試驗(yàn)，但做限位器試驗(yàn)時(shí)，使用模擬鉸鏈完成。

合肥雄強(qiáng)汽車門(mén)限位器角度檢測(cè)