| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
座椅試驗(yàn)臺(tái),汽車座椅液壓試驗(yàn),汽車座椅試驗(yàn)臺(tái),座椅疲勞試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)汽車座椅六軸疲勞液壓試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)方案、汽車座椅液壓試驗(yàn)、座椅試驗(yàn)臺(tái)
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
1）試運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行測(cè)試: 六軸油缸或整體屬具在無負(fù)載的情況下自由運(yùn)動(dòng)并全程往復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)字排凈油缸內(nèi)空氣，觀察六周油缸的運(yùn)行情況是否有相應(yīng)的功能，油缸是否有長時(shí)間爬行等不正常現(xiàn)象。
2）內(nèi)泄漏檢測(cè)：六軸油缸工作腔內(nèi)通系統(tǒng)壓力由，油缸另一側(cè)接低壓，通過裝在油缸兩箱油口處的壓力表壓降同時(shí)通過壓力傳感器，用plc檢測(cè)其壓降。
3）外泄漏及耐壓測(cè)試：將被試六軸油缸處于行程極限位置，分別向工作腔連續(xù)供給工作壓力，保壓2min，如產(chǎn)品圖紙上注明其他實(shí)驗(yàn)壓力和時(shí)間，則按圖紙要求進(jìn)行。觀察油缸的外觀有無滲油點(diǎn)。
油壓原理：
液壓系統(tǒng)泵組由壹臺(tái)齒輪泵組成，分別向六軸油缸供油，在每臺(tái)泵的出口處有制動(dòng)緩沖閥和單向閥組，可實(shí)現(xiàn)超壓保護(hù)及緩沖功能。六軸油缸壓力由電比例溢流閥設(shè)定，六軸油缸速度由變頻電機(jī)設(shè)定，六軸油缸的左右換向運(yùn)行由換向閥來實(shí)現(xiàn)，六軸油缸的單向節(jié)流閥，可實(shí)現(xiàn)油缸活塞桿進(jìn)行調(diào)速。手動(dòng)單向閥控制六軸油缸立動(dòng)作，互補(bǔ)干涉。
合肥雄強(qiáng)汽車踏板實(shí)車裝配狀態(tài)下
汽車踏板高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)
合肥雄強(qiáng)數(shù)控天窗遮陽簾運(yùn)行速度
合肥雄強(qiáng)挖土機(jī)轉(zhuǎn)向管柱減速機(jī)構(gòu)
合肥雄強(qiáng)壓路機(jī)轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸
合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的耐久
合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱交變扭矩耐
東風(fēng)商用車換擋護(hù)罩縱向斷裂延伸
合肥雄強(qiáng)繼電器控制盒綜合性能試
合肥雄強(qiáng)數(shù)控中間軸回轉(zhuǎn)間隙測(cè)定
直升飛機(jī)滑移門耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)定
合肥雄強(qiáng)EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)綜
合肥雄強(qiáng)汽車時(shí)鐘彈簧正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)任
合肥雄強(qiáng)數(shù)控安全氣囊時(shí)鐘彈簧試
合肥雄強(qiáng)汽車安全氣囊系統(tǒng)時(shí)鐘彈
合肥雄強(qiáng)安全氣囊系統(tǒng)時(shí)鐘彈簧經(jīng)
合肥雄強(qiáng)汽車時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)及時(shí)
合肥雄強(qiáng)汽車座椅、座椅固定裝置
合肥雄強(qiáng)可調(diào)式汽車頭枕的性能試
合肥雄強(qiáng)定制側(cè)向座椅side-facin
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
合肥本地座椅疲勞試驗(yàn)熱銷信息
