由叉車屬具制造商設(shè)計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。



電動叉車以其污染少、噪音低的優(yōu)勢，在倉儲、批發(fā)零售、食品等行業(yè)有著的市場空間。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，我國節(jié)能減排的執(zhí)行力度也越來越大。隨著下游市場需求的不斷增加，以及我國行業(yè)法規(guī)的引導(dǎo)和支持，國內(nèi)叉車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動叉車在市場的比重將逐步提高，這將為國內(nèi)電動叉車市場帶來的發(fā)展空間。



電動叉車對制動液功能的要求 　　1)優(yōu)的低溫功能:如果制動液在低溫下流動性差，簡單凝結(jié)，會堵塞管道、泵等。，剎車時會覺得剎車踏板很硬，踩不動就剎車不了。一般要求制動液在-40℃不凝結(jié)，自由流動。 　　(2)合適的粘度:粘度過高，低溫流動性變差，制動功能下降;粘度太小，在高溫環(huán)境下無法提供可靠、光滑、簡單的泄漏。為了制動罐和橡膠碗能夠很好地滑動，制動液需要適當(dāng)?shù)恼扯取?　　(3)沸點要高:電動叉車在每個工作循環(huán)中頻繁行駛和倒退，制動摩擦片長時間處于制動狀態(tài)，使制動系統(tǒng)溫度升高。如果使用沸點低、易蒸騰的制動液，制動液蒸汽會充滿在一些制動系統(tǒng)的管道中，導(dǎo)致制動失靈。因此，制動液應(yīng)具有較高的沸點(干沸點是制動液不含水分時的沸點，濕沸點是制動液中含有一定水分的沸點)，蒸騰性較低，以減少氣阻的發(fā)生。 　　(4)良好的防腐性能：為了制動液長期使用不會對金屬管道、構(gòu)件造成腐蝕，需要在制動液中加入防銹劑。 　　(5)的化學(xué)穩(wěn)定性:制動液在高溫下長期使用，要求油品不會因熱分化和重疊而粘稠，不允許產(chǎn)生油泥沉積物。 　　6)對橡膠的影響很小:制動系統(tǒng)中有很多橡膠密封件。為了不降低制動碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度和彈性，制動液對橡膠膨脹率的影響很小，避免碗長時間浸泡在制動液中，強(qiáng)度、體積和質(zhì)量發(fā)生非凡變化。



電動叉車是一種由電池驅(qū)動的叉車。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢。它們主要靠電池供電，沒有尾氣排放，沒有空氣污染，這是一個很大的優(yōu)勢。操作簡單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動叉車相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車間、倉庫、物流配送中心、碼頭等。



電動叉車車架由液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅(qū)動交流電機(jī)室設(shè)置在液壓油箱室左側(cè)，產(chǎn)品的變速箱室設(shè)置在驅(qū)動交流電機(jī)室左側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅(qū)動交流電機(jī)室和變速箱室設(shè)置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設(shè)置在變速箱室的上下兩側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設(shè)有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設(shè)有輔助DC電機(jī)室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機(jī)室都設(shè)置在敞口處。


電動叉車采用電力驅(qū)動，污染小、操作簡便、節(jié)能等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，發(fā)展迅速。市場銷量逐年增長。特別是在港口、倉儲、煙草、食品、紡織等行業(yè)，電動叉車正逐漸取代內(nèi)燃叉車。