供應(yīng)商 | 山東安勝智能科技有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 蒼山縣小區(qū)廣告道閘,菏澤廣告道閘,山亭區(qū)停車場廣告道閘,高密市小區(qū)廣告道閘 |
所在地 | 山東濟(jì)南 |
5年
停車管理系統(tǒng)行業(yè)相當(dāng)多,但每個(gè)智能停車場管理系統(tǒng)都是由停車系統(tǒng)制造商開發(fā)和精心設(shè)計(jì)的。
根據(jù)人們的需求,它會(huì)不斷發(fā)揮作用。
已經(jīng)進(jìn)行了改進(jìn)以幫助人們實(shí)現(xiàn)便利的停車模式并避免停車?yán)щy的麻煩。
智能停車場管理系統(tǒng)能對停車場的車輛實(shí)現(xiàn)無人值守管理,可以自動(dòng)識(shí)別車輛身份,實(shí)現(xiàn)對出入口的控制管理,還能實(shí)現(xiàn)停車時(shí)間自動(dòng)計(jì)算,收取等功能。全程無需管理人員干涉。
廣告道閘,又稱道閘廣告,是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)設(shè)備的結(jié)合體。它通常安裝在小區(qū)、寫字樓、酒店、購物廣場等出入口,利用精美廣告畫面,通過在箱體上發(fā)布廣告,是一種新型的廣告宣傳媒介。
廣告道閘的優(yōu)勢:
1、廣告受眾質(zhì)量高
放棄了同質(zhì)化的競爭,更放棄了70%的普通受眾人群,把目標(biāo)鎖定在城市中30%的中消費(fèi)人群——有車有房群體,但這部分人群卻占有了消費(fèi)市場75%的購買力。
2、強(qiáng)制性傳播
全天24小時(shí)的信息發(fā)布,每天至少4次的解讀頻次,停車3秒、取卡繳費(fèi)2秒,等侯閘桿升起5秒,強(qiáng)制的十秒定格,直接快速,地域針對性強(qiáng),封殺競爭品牌、壟斷媒體資源。
3、重復(fù)性曝光高
處于社區(qū)車輛必經(jīng)之路,大幅度的提高了廣告的曝光頻率,使受眾對廣告內(nèi)容產(chǎn)生深刻的印象,勢必在受眾心理上產(chǎn)生深刻的記憶性與識(shí)別性,從而對企業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)生較好的品牌認(rèn)知!
4、宣傳干擾度低
與電視,報(bào)紙,廣播,戶外廣告相比較,道閘廣告周圍沒有任何形式的廣告媒介干擾,具有的到達(dá)效果,由此構(gòu)建一個(gè)無縫化、化的傳播模式。
5、投放
由于道閘廣告設(shè)置在各類中樓盤的進(jìn)出要道,只需2-4個(gè)桿,就可以覆蓋該樓盤范圍內(nèi)的所有車主及小區(qū)內(nèi)的過往人群。相比同類社區(qū)媒體平均需要投放十個(gè)以上的點(diǎn)位才能覆蓋到全部人群。
我公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)于一體的現(xiàn)代化安防綜合性高翡技術(shù)企業(yè),專注于車輛出入口通道設(shè)備與行人出入口通道設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。
公司有生產(chǎn)廠房3000平辦公區(qū)750平、完普的研發(fā)體系,品控體系與健全的供應(yīng)鏈和服務(wù)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)設(shè)備與人員
我司完全立知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品
智慧一體機(jī)
不僅填補(bǔ)了行業(yè)產(chǎn)品空白更成為了行業(yè)經(jīng)典之作廣告門門間類產(chǎn)品已成為傳媒友商之產(chǎn)品
所有產(chǎn)品與方案均以專注于停精工于行為設(shè)計(jì)理念以安全穩(wěn)定與增值為服務(wù)原則
大家都以為這個(gè)閘門通電了就可以動(dòng)用了,但是有一天突然通電了卻不升不降,不知所措,這是操作失誤造成的?還是道閘質(zhì)量不好?
經(jīng)過多年處理道閘售后問題的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出以下十點(diǎn),可以引出道閘的動(dòng)力,但遙控器按下剎車桿不動(dòng)作的原因,以及問題的解決方法。看完這個(gè),大家再遇到這個(gè)問題可以自己找出原因,自己解決問題,道閘有電,按遙控器關(guān)閉或打開閘門,欄桿沒有動(dòng)作的原因:
1.道閘的保險(xiǎn)絲燒斷了。
2.道閘遙控器沒有電池或電池不足。
3.道閘附近有同頻干擾。
4.門的外部保護(hù)電路出現(xiàn)故障或受到保護(hù)
5.門欄的翻頁沒有打開
6.門欄欄翻頁限位偏移
7.道閘開關(guān)電源損壞
8.道路道閘紅外裝置短路
9.門控表短路
10.道閘編碼器短路
如果道路道閘有電,按遙控器關(guān)閉或打開道閘,欄桿不動(dòng)作的排除方法:
(1)檢查道閘總控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)絲和電源。
(2)檢查道閘遙控器中的電池。
(3)分別檢查閘門的紅外線和接地回路。
(4)打開門箱門,按住主控制器。
(5)閘門打開或關(guān)閉鍵。
(6)檢查道閘柵欄內(nèi)啟動(dòng)的翻頁電機(jī)是否完好,控制部分是否完好。
(7)調(diào)整道閘限位裝置,確保開關(guān)到位。
(8)更換道路道閘開關(guān)電源。
(9)檢查道路道閘的紅外裝置。
(10)檢查閘門控制表。
(11)檢查閘門的代碼。
一般電機(jī)工作時(shí),軌道可以正常升降,但電機(jī)工作時(shí),軌道不動(dòng),是什么原因?怎么解決~往下看~
制動(dòng)電機(jī)工作,欄桿不能升降,有幾個(gè)原因。
(1)道閘欄桿在中間位置時(shí)很難啟動(dòng)。
(2)行車制動(dòng)器的平衡彈簧張力調(diào)節(jié)不當(dāng)。
(3)、電壓不足。
(4)、閘門電機(jī)線路短路。
(5)閘門參數(shù)設(shè)定短路。
青島廣告道閘電機(jī)存在,欄桿不能升降的排除方法;
(1)關(guān)閉道閘口的電源,用手將搖桿插入電機(jī)軸,轉(zhuǎn)動(dòng),將欄桿轉(zhuǎn)到水平或垂直位置,然后打開電源啟動(dòng)道閘口。
(2)閘門調(diào)節(jié)彈簧螺釘使彈簧與欄桿保持平衡。
(3)測量柵極電壓是否在220伏至10V的范圍內(nèi)。
(4)檢查門線。
(5)“P-T”和“P-2”需要重置為道路道閘。
頻繁使用或碰撞后,閘門回位時(shí)達(dá)不到水平或垂直位置,會(huì)影響閘門的正常使用,但沒什么,我已經(jīng)給大家整理了原因和解決方法
道閘的欄桿達(dá)不到水平或垂直位置有幾個(gè)原因:
(1)閘門連桿長度調(diào)整不當(dāng)。
(2)閘門限位磁鐵松動(dòng),磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)。
(3)閘門磁鐵座松動(dòng)。
閘門欄桿升降達(dá)不到水平或垂直位置的解決方案;
1.打開道閘的門和蓋,檢查連桿與調(diào)節(jié)螺套重合時(shí)欄桿是否處于垂直位置,連桿與調(diào)節(jié)螺套對齊時(shí)廣告道閘的欄桿是否處于水平位置。如果不能處于水平狀態(tài),松開關(guān)節(jié)軸承螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套,使連桿與調(diào)節(jié)螺套重疊時(shí),制動(dòng)桿處于垂直位置,當(dāng)連桿與調(diào)節(jié)螺套成直線時(shí),制動(dòng)欄桿應(yīng)處于水平位置。
2.取出門磁,涂上厭氧膠
廣告道閘打不開有幾個(gè)原因:
(1)道路道閘廣告位翻頁損壞,導(dǎo)致無法旋轉(zhuǎn)。
(2)閘門啟動(dòng)轉(zhuǎn)子電機(jī)損壞。
(3)道閘翻頁限位裝置損壞。
解決門口廣告貼翻頁打不開的問題;
(1)、檢查并更換損壞的閘門葉片。
(2)更換閘門電機(jī)。
(3)、更換閘門翻頁限位裝置。
廣告道閘
操縱器具有的智能判斷功能和的可靠性,是目前在電子廣告操縱器系統(tǒng)中選用的自動(dòng)操縱器。以下小編就為大家說明在使用廣告道閘操控器時(shí)應(yīng)注意以下16點(diǎn):
1、報(bào)警功能的功能取決于報(bào)警探頭的功能,用戶應(yīng)依據(jù)報(bào)警的實(shí)踐需要選配報(bào)警探頭。廣告道閘操控器成套出廠時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。假如不用報(bào)警功能,探頭不椄即可。
2、雖然廣告道閘操控器現(xiàn)已具備了防靜電和防雷擊規(guī)劃,但是請確保電源和機(jī)箱的接地,以確保電路不被靜電、雷電和其他設(shè)備漏電所損傷,長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、廣告道閘操控器應(yīng)保持清潔,避免進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔禁止運(yùn)用有機(jī)溶劑。
4、請勿帶電拔插接線端子,或許帶電焊接操作,焊接接線時(shí)應(yīng)該先拔下所對應(yīng)的接線座。
5、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時(shí),將操控器的“V”、“W”端子接線對調(diào)即可。相同,STOP顯示屏指示方向與實(shí)踐相反時(shí),按同法調(diào)整接線。
6、遙控器出廠時(shí)按編碼加密運(yùn)用,不能交換。用戶需要更改時(shí)可由廠家按要求變更密碼。
7、廣告道閘操控器能夠直接外掛UPS不間斷電源,確保停電后體系仍然能夠繼續(xù)作業(yè)。體系裝備掉電保護(hù)裝置,即便停電體系設(shè)置信息和記載也不會(huì)丟掉。
8、請?jiān)谘b置遙控器或許其他附加增值設(shè)備時(shí),留意不要將其他電信號(hào)引入操控器。
9、電動(dòng)門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(曩昔有7線的,接線不很合理),門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。
10、延時(shí)自動(dòng)停機(jī)功能可依據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置,出廠時(shí)設(shè)定為145秒左右。
11、盡量避免將廣告道閘操控器電源和其他大電流作業(yè)設(shè)備接在同一電源上。繼電器的作業(yè)電流為大7A,假如操控更大電流設(shè)備請裝置更大功率的繼電器,需要從總控電源箱制有自操控的開關(guān)。
12、廣告道閘操控器產(chǎn)生毛病時(shí),應(yīng)由人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免毛病擴(kuò)大影響運(yùn)用。
13、請勿私自拆開廣告道閘操控器上的元器件,這樣有或許會(huì)引起體系信息的丟掉或芯片損害。
14、接在+12V端子上,有利于充分發(fā)揮讀卡器功能,假如讀卡器是+24V供電的,請自為其裝備線性電源,并和廣告道閘操控器進(jìn)行共地。且勿將+24V直接引入廣告道閘操控器,不然會(huì)引起焚毀。
15、遙控發(fā)射器應(yīng)保持外殼好,避免揉捏、振動(dòng)、跌落、進(jìn)水等現(xiàn)象。留意查看電池電壓,必要時(shí)及時(shí)替換。當(dāng)遙控間隔過近時(shí),一般應(yīng)替換電池。電池型號(hào)為KC12V-23A。遙控器應(yīng)盡量避開電磁干擾源。
16、報(bào)警探頭輸出信號(hào)接口的類型應(yīng)為繼電器輸出接口,供電電壓應(yīng)為直流12—15V,不然不能由
廣告道閘
操控器直接供電。探頭耗電應(yīng)≤100毫安。依據(jù)現(xiàn)場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜),多探頭時(shí)選用并接方式。探頭.應(yīng)避免其他熱源或直射光影響,上方應(yīng)加防雨罩。
煙臺(tái)廣告道閘
的主要結(jié)構(gòu)類別是什么?
一、煙臺(tái)廣告道閘的主要結(jié)構(gòu)類別是什么
道閘,又稱擋車閘,起初是從國外引進(jìn)的。它在英語里叫柵欄門。于出入口管理設(shè)備,限制機(jī)動(dòng)車在道路上行駛。目前廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站和停車場系統(tǒng)中,對車輛進(jìn)出和車輛進(jìn)出進(jìn)行管理。電動(dòng)門可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)落地桿,也可通過停車場管理系統(tǒng)(即IC卡管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。進(jìn)入道閘時(shí),可提卡放行車輛;離開道閘時(shí),收取停車費(fèi)后,可自動(dòng)放行車輛。
二、煙臺(tái)廣告道閘的主體結(jié)構(gòu)
智能自動(dòng)門安裝在停車場出入口,距離控制機(jī)不少于3米。它由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成。是集磁、電、機(jī)控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
三、自動(dòng)廣告道閘主要結(jié)構(gòu):
1.箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2.一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
3.變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍,并且在電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可準(zhǔn)確控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。
行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。力矩平衡機(jī)構(gòu):采用特的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
所屬分類:交通安全設(shè)備/道閘
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