鋼絲繩:鋼絲繩由多股鋼絲組成,其中每股鋼絲由多股細(xì)鋼絲捻合而成。鋼絲繩的高強度和耐用性來自于鋼絲的材料。
油絲繩:油絲繩通常是由天然纖維、化學(xué)纖維或合成纖維制成,如棉,麻,尼龍,聚酯等。
往山上拖運物資,可以選用卷揚機,吊機如果受力過大,容易傾倒,可以選用8*19S結(jié)構(gòu)鋼芯鋼絲繩,這種繩子比較耐磨。
中國年產(chǎn)180萬噸鋼絲繩居世界,磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新:
磷化涂層鋼絲繩,鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理,鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升,磷化膜與潤滑脂的復(fù)合作用,有效抑制微動磨損的發(fā)生,疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍左右
能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。
在高速工作條件下,耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。
鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成 螺旋狀的繩。在物料搬運機械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。
鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用,其使用性能鋼絲繩主要由鋼絲力學(xué)性能、鋼絲表面狀態(tài)和鋼絲繩結(jié)構(gòu)決定。鋼絲材質(zhì)包括碳素鋼或合金鋼,通過冷拉或冷軋而成
繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用,以達到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯包括鋼芯和纖維芯,纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯
按用途分類主要鋼絲繩規(guī)格有塔機塔吊鋼絲繩:12mm13mm14m。
電動吊籃鋼絲繩:4*31SW-8.3mm;旋挖機鋼絲繩:35W*7K-28mm,30mm,32mm;
汽車吊車鋼絲繩規(guī)格:10mm,12mm,14mm,16mm,18mm。
行車起重機電動葫蘆鋼絲繩:7.7mm11mm13mm15mm17.5mm19.5mm,22mm,24mm,26mm,27mm。
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