密集式存儲的效果更好。同樣是密集存貨,穿梭式貨架是比貫通式的存儲系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長,以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲貨物增加30%以上。
得益于穿梭式貨架的貨架結(jié)構(gòu),一排貨架可以設(shè)計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物,因此每條軌道可以達到35個貨位深度,而類似結(jié)構(gòu)的駛?cè)胧截浖埽瑔蜗虺鰩於嘀荒苓_到7個貨位深度,雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
穿梭式貨架大的特點就是它的工作模式,整個的操作貨物的運輸都是由穿梭車自動的進行,大大的降低了倉庫員工的勞動力,還能夠有效提升整個倉庫的運營效率。通常情況下員工在需要執(zhí)行某項工作的時候,只需要通過相應(yīng)的設(shè)備對穿梭車下達指令,然后穿梭車就是根據(jù)收到的指令去執(zhí)行任務(wù)。
一定要記住貨架的承重量,不要放超出重量的貨物,以免照成安全事故的發(fā)生。特別是一些廠家貨架的標準承重范圍內(nèi)大限度存儲貨物都可能出安全事故,為了保障安全還是好不要使用大承重。
多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式,近年來已經(jīng)越來越多的被運用到倉儲貨架中,多層穿梭式貨架優(yōu)點在于:存儲密度高,倉庫利用率高,工作,大大減少作業(yè)等待時間,其空間有效利用率多可以提高至90%,場地利用率可以達到80%以上,適用于各類料箱揀選形式的倉庫。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)和設(shè)計過程,要考慮多方面因素,包括:貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運行時的智能化、化、穿梭車搬運料箱時的動態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性,以及配套提升機、輸送設(shè)備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設(shè)計提出了很高的要求。
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