機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標、河道 、岸標、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。
航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。
直升機場設備、直升機坪設計、建造、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術企業(yè)。公司擁有一支的研發(fā)、設計和施工隊伍，工程技術人員有著豐富的民航機場，直升機坪的建設經(jīng)驗，多年來與機構(gòu)緊密合作，能為客戶提供選址勘測、設計、燈光產(chǎn)品、施工、民航驗收等一系列服務
航空障礙燈可以按照光的強度來區(qū)別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米，采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈
航空障礙燈是給予飛機做障礙物警示使用的，提醒飛行員這有高聳建筑物，需要避開。航空障礙燈有的行業(yè)規(guī)范要求，對其發(fā)光顏色、強度、閃光方式、頻率等都有一定的規(guī)定。航空障礙燈主要應用于大樓、電力鐵塔、電廠煙囪等高聳的構(gòu)筑物上，按照一定的規(guī)律發(fā)出強烈的光線，給予飛行員提醒，讓飛行員及時的避開這些構(gòu)筑物，避免對造成損害。
航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。
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