升降桿作為一種常見的出入口管理設備,在小區(qū)內(nèi)的應用具有以下優(yōu)勢:
1. 出入管理:小區(qū)升降桿可限制非授權車輛的進入,只允許授權車輛進出,提高小區(qū)的安全性和私密性。它能有效防止非法車輛的闖入,保護小區(qū)居民的財產(chǎn)和生活安全。
2. 交通流量控制:小區(qū)升降桿可以根據(jù)需要限制小區(qū)內(nèi)車輛的進出時間和數(shù)量,有序管理車輛流量,避免交通擁堵和混亂。這對于疏導小區(qū)內(nèi)交通、維持出行秩序非常重要。
3. 訪客管理:通過小區(qū)升降桿,可以實現(xiàn)對訪客車輛的臨時授權和登記,方便管理人員進行訪客車輛的識別和記錄,確保小區(qū)安全和管理的需要。
4. 方便快捷:小區(qū)升降桿可以迅速自動升起或降下,無需人工操作,提供了便利的出入口服務。居民和授權車輛可以通過認證方式(如刷卡、遙控等)直接進出小區(qū),節(jié)省了時間和精力。
門禁道閘是一種用于出入口控制和安全管理的設備。它結合了門禁系統(tǒng)與道閘機制,能夠有效限制非授權人員和車輛的進入,并提供便捷的出入口服務。以下是門禁道閘的一些特點和優(yōu)勢:
1. 出入管理:門禁道閘可以對人員和車輛進行身份驗證,只允許授權人員和車輛進出。通過刷卡、密碼、指紋等認證方式,確保出入口的安全性和私密性。
2. 交通流量控制:門禁道閘能夠有序地管理車輛的進出,避免交通擁堵和混亂。根據(jù)需求設定合理的進出規(guī)則,控制車輛數(shù)量和時間,提高交通流暢度。
3. 安全監(jiān)控:門禁道閘配備攝像頭和監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控出入口情況,記錄進出人員和車輛的信息,提供安全追蹤和調(diào)查功能。
4. 訪客管理:門禁道閘支持訪客臨時授權和登記功能,方便管理人員對訪客的識別和記錄。通過臨時授權,訪客在規(guī)定時間內(nèi)可以進入,增加了管理的靈活性。
道閘產(chǎn)品的性能介紹:
一、機箱采用進口塑粉噴塑,抗紫外線,陽光暴曬不易變色。
二、機械部分
1. 采用一體化機芯(蝸輪蝸桿),大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,限度減少了道閘運行的機械故障。結構合理采用曲柄連桿機構傳動、噪聲低、免維護、免加油。
2. 變速箱采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅固,模具化制作工藝,精密堅固。
3. 電機帶有溫度保護,在工作異常溫升過高的情況下,會自動斷電停機保護,燒機,讓用戶更放心。
4. 配備手動搖柄,在斷電情況下可手動操作。
5. 設有雙重限位保護設計。機械限位和電子限位相結合,使產(chǎn)品運行更加安全。
6. 道閘采用高強度鋁制合金管。
三、控制部分
1. 采用高集成電氣控制電路,可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。
2. 配備高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。采用低壓直流控制,安全可靠,限位準確。
車輛出入停車場的新型收費系統(tǒng)采用了車牌識別免取卡技術,以車牌及車型識別作為車輛憑證。該系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢:
1. 快速進場:無需停車、取卡或讀卡操作,車主無需開窗,即可快速進入停車場。即使在惡劣天氣下,車主也不必將車窗打開面對風霜雨雪。系統(tǒng)通過視頻識別車輛和車牌,在一秒鐘內(nèi)實現(xiàn)無障礙入場。
2. 高準確率:車輛自動識別準確率超過99%。系統(tǒng)通過車牌識別來核算停車費用,車輛的車牌成為進出場的憑證,核算機制嚴謹,避免了收費漏洞的產(chǎn)生。
3. 成本節(jié)約:免去傳統(tǒng)刷卡或取票系統(tǒng)所帶來的卡片和票據(jù)介質(zhì)消耗,降低了后期運營成本。
控制部分:
1. 采用高度集成的電氣控制電路,支持多種控制方式,如電動按鈕和無線遙控等。此外,還提供了多種接口,可以方便地連接檢測器、紅外線等設備。
2. 控制系統(tǒng)配備了高靈敏度的磁敏限位控制技術,使用低壓直流控制,確保安全可靠,并能夠準確控制道閘的限位位置。
技術參數(shù):
- 額定電壓:220V(50Hz)/ 110V(50Hz)
- 額定功率:120W / 100W
- 工作溫度范圍:-25℃至55℃
- 遙控距離:大于30米
- 抬桿速度:可選擇6秒、3秒、1.2秒
- 大閘桿長度:4.5米以內(nèi)(雙欄)
- 適用閘桿類型:柵欄式(雙欄、三欄)
適用范圍:
該控制系統(tǒng)廣泛應用于停車場、小區(qū)、收費站、鐵路道口等公共場所,為這些場所提供出入口管理和車輛控制的功能。
魯冠道閘工作原理:
1. 道閘控制板根據(jù)操作指令,通過控制電機的正向和反向轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)控制。電機驅(qū)動減速機的輸入軸旋轉(zhuǎn),減速機將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為搖臂在后半周180度范圍內(nèi)的上下運動。減速機搖臂通過下關節(jié)軸承、連桿和上關節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂,在后半周90度范圍內(nèi)使閘桿進行垂直和水平方向的升降運動。
2. 由平衡臂和平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,減小驅(qū)動機構的負荷,并延長道閘的使用壽命。
3. 自動道閘的閘桿到達垂直位置時,通過凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來進行限位控制;同樣,水平位置由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。
4. 當自動道閘停電時,可以通過插入搖把到閘箱后部的小孔中,套住手動搖把輸入軸,通過搖動搖把來提升閘桿。
所屬分類:門禁識別設備/一卡通系統(tǒng)
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