電阻負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測(cè)、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大 了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會(huì)發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。

干式負(fù)載箱在船用發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用：
船用發(fā)電機(jī)組在船上具有重要的地位，其工作的穩(wěn)定性、連續(xù)性以及可靠性直接影響船舶的性能指標(biāo)，船用發(fā)電機(jī)組一般在出廠前都要進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)和驗(yàn)證以 滿足一定的性能要求。
依據(jù)船舶運(yùn)行工況復(fù)雜多變，用電負(fù)荷 變化的情況，我司研制的船用大功率干式阻感負(fù)載可對(duì)船用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行突加、突卸、逐級(jí)突加等過渡工況進(jìn)行模擬測(cè)試。是測(cè)試發(fā)電機(jī)組功率、頻率、電壓、電流、功率因素、發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性等參數(shù)的理想檢測(cè)設(shè)備。負(fù)載采用電阻電抗一體設(shè)計(jì)，由阻性負(fù)載、感性負(fù)載組成。阻性負(fù)載、感性負(fù)載可分別立進(jìn)行加載、減載測(cè)試，也可根據(jù)需要任意組合，進(jìn)行混合加載、減載試驗(yàn)。進(jìn)行混合加載、減載時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生相互干抗，加載、減載無延時(shí)，可以滿足不同場合大型電源設(shè)備試驗(yàn)的需要。

干式負(fù)載箱功能介紹
1、固定式集裝箱設(shè)計(jì)。
2、新裝船用發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收時(shí)，檢測(cè)其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、發(fā)電機(jī)組加裝消聲器等降噪設(shè)備后，檢測(cè)其輸出功率能否達(dá)到通信設(shè)備運(yùn)行需要。
4、發(fā)電機(jī)組經(jīng)過修理后，檢測(cè)其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求。
5、船用發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)例行檢測(cè)，根據(jù)新頒發(fā)的通信電源維護(hù)規(guī)程要求，每半年要對(duì)發(fā)電機(jī)加載試機(jī)15-30分鐘。

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