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小松生產(chǎn)120-Y54-4241供應(yīng)襯套

更新時(shí)間1:2025-10-08 信息編號(hào):9f44bl6tu2f953 舉報(bào)維權(quán)
小松生產(chǎn)120-Y54-4241供應(yīng)襯套
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供應(yīng)商 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 生產(chǎn)707-52-15010供應(yīng)襯套,生產(chǎn)07445-66275供應(yīng)襯套,生產(chǎn)707-52-90211供應(yīng)襯套,生產(chǎn)561-40-41130供應(yīng)襯套
所在地 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車間西頭間
高松機(jī)械
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

小松發(fā)動(dòng)機(jī)配件件號(hào)
6240-31-6101
6240-21-2220
600-421-6630
6240-41-2700
6240-41-1300
6240-51-1100
6240-11-1330
6240-11-1321
6240-11-1610
6240-41-4110
6240-41-4120
6241-K1-9900
6241-K2-9900
6240-31-2030
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小松挖掘機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題的,比如小松挖掘機(jī)突然冒黑煙,或者是小松挖掘機(jī)水溫高空調(diào)不制冷,這些問(wèn)題都是需要一一排查并且解決的,一定不能拖著放著問(wèn)題不管,這樣也有可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,但是對(duì)于小松挖掘機(jī)維修,一定要具體情況具體分析,維修的時(shí)候?qū)ΠY。
小松挖掘機(jī)突然冒黑煙分析:
挖機(jī)機(jī)電系統(tǒng)正常不會(huì)出現(xiàn)比例閥數(shù)據(jù)改變的,問(wèn)題應(yīng)該是在柴油泵的問(wèn)題檢查增壓系統(tǒng)排氣系統(tǒng),進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣的地方,看是不是進(jìn)氣不足造成冒黑煙現(xiàn)象。
如果冒黑煙,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有下降,泵控制壓力,動(dòng)作速度有出現(xiàn)偏差,可以在泵上調(diào)整。挖機(jī)干活中突然冒黑煙,如果之前有調(diào)整數(shù)據(jù),建議可以可以將柴油泵的回油壓力控制高點(diǎn)。
小松挖掘機(jī)水溫高空調(diào)不制冷故障維修?
小松挖掘機(jī)水溫高,空調(diào)無(wú)法制冷的原因分析及解決步驟:
1、檢查挖機(jī)散熱器是不是堵住了。如果開空調(diào)水溫過(guò)高,就關(guān)掉空調(diào)看溫度是不是很快降下來(lái)?如果是,那就要吹散熱器。把水箱四周都用海綿塞住,看散熱濾網(wǎng)臟不臟?還有可以降低流量,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小了,溫度也就沒那么高了。
2、還有拆掉挖機(jī)節(jié)溫器,或者看節(jié)溫器是不是卡住了。還有回油箱螺絲松了也會(huì)造成小松挖掘機(jī)水溫高現(xiàn)象。
3、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶了空調(diào)負(fù)載大了,自然容易高溫了。發(fā)動(dòng)機(jī)夏天就別裝節(jié)溫器了,另外盡量開著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋干活,這樣容易散熱些,還有如果不放心就把水箱拆下去清洗一下,自己拿氣泵吹是沒有用的。還有可以在散熱器外面裝一個(gè)24伏的小風(fēng)扇,這樣也有效散熱。挖機(jī)是工作時(shí)功率比較大,而且一直保持的大油悶,所以容易高溫。
4、也可以把水泵的皮帶盤換大一點(diǎn)的。或者換一個(gè)功率小一點(diǎn)的壓縮機(jī)。水箱拆下來(lái),里外都要沖洗干凈,拆掉節(jié)溫器,把水箱前面的空調(diào)冷凝器用洗車機(jī)也沖洗了,注意別把散熱片沖倒,關(guān)鍵檢查耦合器,尤其熱時(shí)是否還可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)。
總之,小松挖掘機(jī)工作過(guò)程中如果出現(xiàn)問(wèn)題,建議可以對(duì)小松挖掘機(jī)進(jìn)行一個(gè)全方面的檢查,說(shuō)不定小松挖掘機(jī)還有其他方面的問(wèn)題,可以一起檢查出來(lái),并且一并解決了,就省了很多力??傊∷赏诰驒C(jī)一般可以遇到的問(wèn)題還是比較多的,建議各位朋友遇到解決不了的問(wèn)題及時(shí)咨詢正規(guī)的小松挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn),人,做事,千萬(wàn)別自己盲目的去解決問(wèn)題,往往會(huì)適得其反。

小松挖掘機(jī)常見的10小故障維修知識(shí)問(wèn)答
開小松挖掘機(jī)的就是日常的維護(hù)和故障的維修問(wèn)題,下面整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問(wèn)答,希望能幫助小松挖掘機(jī)師傅們解決問(wèn)題:
1、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進(jìn)行磨削,要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如,磨床工作臺(tái)要干凈,不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈,都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
2、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn),如果泵殼是對(duì)稱的,可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。
3、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換?
一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)?
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?
只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn),因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退?
是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過(guò)載溢流閥,如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí),系統(tǒng)壓力就流失了。
7、一邊履帶走得很慢,但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作,履帶就可以快起來(lái),為什么?
這個(gè)故障在很多小松挖掘機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí),就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī),會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。
8、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么?
行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的,而是通過(guò)機(jī)械式拉桿,由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí),操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
9、同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí),小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降,甚至熄火,是什么原因?
這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油馬達(dá)剛修好,小油門時(shí)履帶走得較快,大油門時(shí)反而不會(huì)走,有何補(bǔ)救方法?
這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤而且磨削量過(guò)多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門時(shí)油壓,平面間產(chǎn)生溢流,導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。

小松挖掘機(jī)更換液壓油是很常見的問(wèn)題,液壓油的好壞,決定了小松挖掘機(jī)是否能夠正常的操作,所以對(duì)于更換液壓油在日常保養(yǎng)中,也是非常重要的一環(huán),那么,在日常更換液壓油的時(shí)候,應(yīng)該注意那些問(wèn)題呢?
一、換油過(guò)程中的安全
安全是做任何事情,首要注重的一件事情,換液壓油也不例外,特別注意幾點(diǎn),履帶前后,放上擋塊,回旋機(jī)上鎖,小松挖掘機(jī)動(dòng)臂在工作范圍內(nèi)禁止閑雜人員在內(nèi),換油現(xiàn)場(chǎng)禁止煙火。
二、拆裝管接頭應(yīng)特別注意
在更換液壓油時(shí),需要對(duì)各個(gè)接頭進(jìn)行拆裝,工作人員先做好保護(hù)措施,不得站在漏油的地方等,然后在確認(rèn)管路并無(wú)壓力時(shí)再拆卸,在拆裝時(shí),應(yīng)該特別注意不能損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋等地方。
三、注意液壓泵、油缸的排氣
在加注液壓油并接好各管接頭后,還再排放一次液壓泵、液壓油缸中的殘存空氣,如果不排放的話,殘存空氣會(huì)引起潤(rùn)滑不良、振動(dòng)、噪聲及性能下降等等。
四、換液壓油的時(shí)間不能太長(zhǎng)
小松挖掘機(jī)液壓油的更換一般正常期限是在半天時(shí)間,切記不要過(guò)一晚再繼續(xù)換,一般夜晚溫度會(huì)降低,空氣中的水分容易形成水蒸氣,凝結(jié)成水滴或結(jié)霜,進(jìn)入系統(tǒng)之后會(huì)造成金屬零件銹蝕,如果腐蝕的話,到時(shí)候更換液壓泵的話,會(huì)很麻煩的。
五、在未注滿液壓油時(shí)切勿開啟發(fā)動(dòng)機(jī)
在液壓油沒有走遍機(jī)器全是,也就是沒有加滿的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)器,在這種情況下發(fā)動(dòng)的話,會(huì)對(duì)機(jī)器以及周圍的工作人員產(chǎn)生很大的傷害。
后提醒一點(diǎn),在日常的更換液壓油時(shí),一定切記以上幾點(diǎn),如果不注意的話,很有很能會(huì)給小松挖掘機(jī)帶來(lái)不必要的維修,小松挖掘機(jī)維修、保養(yǎng)技術(shù)分享,請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小。小松挖掘機(jī)維修(西南)技術(shù)中心履帶板磨損嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成推土機(jī)牽引力的損失輪的磨損驅(qū)動(dòng)輪輪齒的磨損常發(fā)生輪齒的根部前后側(cè)面左右側(cè)面和輪齒頂部。
當(dāng)推土機(jī)向前行駛,輪齒托起履帶銷套時(shí),磨損發(fā)生在輪齒的前側(cè)面;反之,當(dāng)推土機(jī)向后行駛時(shí),磨損發(fā)生在輪齒的后側(cè)面。當(dāng)履帶太松,產(chǎn)生履帶偏斜,輪齒沖擊鏈軌節(jié)的側(cè)面時(shí)將造成驅(qū)動(dòng)輪輪齒側(cè)面的磨損。驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞,驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí),就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。
小松挖掘機(jī)售后(西南)技術(shù)中心引導(dǎo)輪的磨損引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的,而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:引導(dǎo)輪體凸起寬度的減??;引導(dǎo)輪體滾道面直徑的減??;引導(dǎo)輪體直徑的減?。墟溳喌哪p托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減??;托鏈輪滾道面外徑的減?。煌墟溳喭咕壨鈴降臏p小。
支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪引導(dǎo)輪的磨損一樣,小松挖機(jī)維修售后(西南)技術(shù)中心也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減?。粷L道面直徑的減??;雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小;雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??;外凸緣寬度的減小。針對(duì)履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應(yīng)立即停止作業(yè),檢查引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度;為了延長(zhǎng)使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但保持單雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變;行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,對(duì)于引導(dǎo)輪托鏈輪支重輪驅(qū)動(dòng)輪輪齒履刺鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換;小松挖掘機(jī)維修售后(西南)服務(wù)公司對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。
叉車輪胎的非正常磨損及預(yù)防磨損的型式叉車輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況:一是胎冠中部超常磨損;二是胎冠兩肩超常磨損;三是轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)超常偏磨損;四是胎冠呈鋸齒狀磨損;六是胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻簾布層之間脫層簾線松散和折斷及由此引起的胎體破裂。
叉車行駛時(shí),輪胎各部分受力較為復(fù)雜:在垂直方向有垂直反力,切線方向有縱向和橫向反力,使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對(duì)滑移,引起胎面磨損及變形;在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸壓縮而引起材料疲勞,小松挖機(jī)維修售后(西南)技術(shù)中心從而降低強(qiáng)度;在簾布層之間產(chǎn)生剪應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)簾布層與橡膠層間的吸附力時(shí),就會(huì)出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象;在輪胎變形中,外胎與內(nèi)胎之間也會(huì)發(fā)生磨擦生熱,一部分熱量散發(fā)在空氣中,另一部分熱量積累起來(lái),導(dǎo)致輪胎溫度升下降,使輪胎非正常磨損增加,引起簾線松散折斷及胎體破裂等現(xiàn)象。
磨損原因使用不當(dāng)在一定的載荷和行駛條件下,叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí),輪胎徑向變形,兩側(cè)產(chǎn)生過(guò)度撓曲,以致胎冠兩側(cè)接地,胎側(cè)內(nèi)壁受壓,胎側(cè)外壁受拉,小松挖掘機(jī)維修售后技術(shù)中心胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形,會(huì)回速簾線的疲勞損壞,使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對(duì)滑移,摩擦產(chǎn)生的熱量增多,輪胎溫度急劇上升,使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低,簾線松散和局部脫層,遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。
胎面的壓力不均勻,使胎肩部分磨損嚴(yán)重,產(chǎn)生橋式效應(yīng),胎面呈齒狀或波浪狀。輪胎花紋凹部易嵌入道路的釘子和石塊,引起機(jī)械損傷。胎體滾動(dòng)阻力加大,燃料消耗量增加。試驗(yàn)表明,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的%-%,油耗相應(yīng)增加%。當(dāng)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí),使胎冠接地,輪胎與路面接觸面積減小,單位面積上的負(fù)荷加大,胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線受到過(guò)度伸張,胎體簾線應(yīng)力,簾線疲勞過(guò)程加快,引起簾線拉斷,造成輪胎早期爆胎。
相信看到本篇文章的人都會(huì)覺得,小松挖掘機(jī)震動(dòng)不都是正?,F(xiàn)象嗎?實(shí)則不然,對(duì)于很多的小松挖掘機(jī)師傅都很有體會(huì),比如,大臂震動(dòng)、駕駛室震動(dòng)、液壓泵震動(dòng)、回轉(zhuǎn)震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)等等,下面小松挖掘機(jī)維修師傅,以這幾點(diǎn),為大家講解關(guān)于震動(dòng)的解決方法。
大臂震動(dòng)
有沒有經(jīng)常感覺大臂舉升或下降過(guò)程中出現(xiàn)異常震動(dòng),動(dòng)作運(yùn)行不暢,基本判定是液壓系統(tǒng)出了問(wèn)題.大臂液壓油缸單向閥異常磨損或液壓油含有雜質(zhì),導(dǎo)致閥芯切換不暢,液壓油流動(dòng)不連續(xù),造成液壓缸運(yùn)行卡頓,終導(dǎo)致大臂的異常震動(dòng)等問(wèn)題造成的,
快速解決方法:檢查清理液壓油缸單向閥,如單向閥過(guò)度磨損,及時(shí)更換.
駕駛室震動(dòng)
在正常的駕駛中,駕駛室的異常震動(dòng)是能作人員感知的震動(dòng),當(dāng)駕駛室與機(jī)身之間連接固定的螺絲松動(dòng)時(shí),駕駛室會(huì)產(chǎn)生大于機(jī)身的晃動(dòng),由于共振原理,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于某一特定轉(zhuǎn)速時(shí),駕駛室震動(dòng)尤其強(qiáng)烈。
快速解決方法:檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲.
液壓泵震動(dòng)
液壓主泵的震動(dòng)也會(huì)造成整機(jī)的異常震動(dòng),液壓泵的震動(dòng)主要是泵內(nèi)油液流動(dòng)不連貫引起的,由于液壓泵產(chǎn)生高壓油,一旦油液產(chǎn)生波動(dòng),必然造成泵體的震動(dòng).當(dāng)油液中混入了氣體,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,或油液中存在過(guò)多的鐵屑等雜質(zhì),柱塞過(guò)度磨損,導(dǎo)致柱塞運(yùn)行不暢都會(huì)導(dǎo)致泵體震動(dòng).另外,液壓泵供油管路受阻,泵體供油不暢,也會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)震動(dòng)
當(dāng)上車體旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)、卡頓,并傳出"咯噔"的聲音,可以判斷是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出了問(wèn)題.由于小松挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要是由一組行星齒輪組構(gòu)成,由于齒輪之間存在雜質(zhì)或齒輪過(guò)度磨損,各個(gè)齒輪之間嚙合出現(xiàn)異常,則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)齒輪組運(yùn)行不暢,終造成上車體旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常震動(dòng)。
快速解決方法:檢查清理行星齒輪組中的雜質(zhì),如果有齒輪損壞,及時(shí)更換.
發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)是小松挖掘機(jī)主要的震動(dòng)來(lái)源,小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大,正常運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生不小的震動(dòng).因此發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身之間采用柔性連接,在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被大大削弱,這樣機(jī)身的震動(dòng)會(huì)被控制在合理范圍內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊的固定螺絲松動(dòng)或緩沖塊疲勞損壞,則發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)身連接松動(dòng),緩沖機(jī)構(gòu)失去作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)劇烈晃動(dòng),帶動(dòng)小松挖掘機(jī)機(jī)身異常震動(dòng).
快速解決方法:擰緊機(jī)腳固定螺絲或更換緩沖塊.
后,小松挖掘機(jī)維修師傅提醒大家注意一點(diǎn),千萬(wàn)不要忽視一個(gè)細(xì)微的異常故障,往往大問(wèn)題,都是由一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題所堆積而來(lái)的,更多小松挖掘機(jī)維修案例以及保養(yǎng)常識(shí),請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

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