供應(yīng)商 | 河南紅升智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 780.00元 |
關(guān)鍵詞 | 橫梁式貨架供應(yīng)商,延慶橫梁式貨架,橫梁式貨架廠家,橫梁式貨架報(bào)價(jià) |
所在地 | 河南鄭州登封 |
2年
隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展,外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶,不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且也帶來(lái)新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容,企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、也化也自然而然的提到日程上來(lái)了。貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提率的重要工具,因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了,而且市場(chǎng)需求分額越來(lái)越高。
貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架,我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
貨物之間貨物與倉(cāng)庫(kù)貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離,考慮貨物重量分布不均所造成的變形,堆垛機(jī)或叉車(chē)動(dòng)作引起的橫向沖力,貨物之間|貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離,倉(cāng)儲(chǔ)貨架留出消防噴淋空間地震烈度設(shè)防;對(duì)于重大項(xiàng)目經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算,選用鋼材,表面防銹及裝飾處理,在確保貨架使用性能的前提下,盡量降低工程造價(jià)。對(duì)貨架強(qiáng)度|剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合,對(duì)地震作用下的安全性進(jìn)行全面考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架,要有通用計(jì)算書(shū)。倉(cāng)庫(kù)貨架留出消防噴淋空間;有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)程序,倉(cāng)儲(chǔ),設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)綜合考慮使用要求|設(shè)備情況|載荷性質(zhì)|材料供應(yīng)及安裝條件等因素,合理選擇結(jié)構(gòu)形式|構(gòu)造措施和制作材料,做到技術(shù)|經(jīng)濟(jì)合理|安全適用|確保質(zhì)量。無(wú)論以耐用性極限狀態(tài)還是以大荷載極限狀態(tài)設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)貨架都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),要有計(jì)算書(shū)。橫梁式貨架,每根橫梁的兩端配備鎖定裝置,或提供螺釘和螺母緊固,使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上,防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置(或螺釘和螺母)的接合,倉(cāng)儲(chǔ)貨架在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固,及時(shí)更換損壞的裝置。
選用鋼材,倉(cāng)儲(chǔ)貨架表面防銹及裝飾處理,在確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用性能的前提下,盡量降低工程造價(jià)倉(cāng)庫(kù)貨架螺栓的直徑|埋入的小尺寸,都根據(jù)實(shí)際荷載|地震荷載或風(fēng)力荷載,通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。倉(cāng)庫(kù)貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件,采用二次澆灌方案,還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制,貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離,防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。
橫梁式貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐組裝而成,可以增加自鎖螺栓防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn);每層高度可以75mm步距上下自由調(diào)整。橫梁式貨架單元跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi),位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)。橫梁一般采用特制的冷軋P型閉口梁;該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低;柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷,確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落(倉(cāng)庫(kù)貨架)。
橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠,可任意調(diào)整組合,出入庫(kù)不受物品先后順序的限制,有效的提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)高度,提高倉(cāng)庫(kù)的空間使用率。防止叉車(chē)碰撞還可以增加立柱護(hù)腳、防撞桿。還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網(wǎng)片跨梁等附屬設(shè)施,每層大層載在相對(duì)設(shè)計(jì)下可達(dá) 5000kg/層。廣泛應(yīng)用于以托盤(pán)存儲(chǔ)、叉車(chē)存取的倉(cāng)儲(chǔ)模式(倉(cāng)庫(kù)貨架)。
所屬分類:倉(cāng)儲(chǔ)貨架/橫梁貨架
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