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市中區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料附近廠家

更新時(shí)間1:2025-10-07 信息編號(hào):ab2evk7e2996a8 舉報(bào)維權(quán)
市中區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料附近廠家
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供應(yīng)商 凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 3800.00
關(guān)鍵詞 市中區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,縣機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,石機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料,江機(jī)場(chǎng)跑道修補(bǔ)料
所在地 重慶沙坪壩
彭普琳
򈊡򈊨򈊢򈊤򈊤򈊢򈊣򈊥򈊥򈊢򈊥

8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

注意事項(xiàng)
(1)材料拌制用水宜用飲用水。
(2)應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
(3)宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。

道路修補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn):
1、高強(qiáng)度,修補(bǔ)后正常通車;
2、強(qiáng)度增長(zhǎng)快:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)狀態(tài):早強(qiáng)型修補(bǔ)料1天強(qiáng)度可達(dá)20Mpa以上;
3、防水抗?jié)B性能優(yōu)于混凝土:早強(qiáng)型修補(bǔ)料澆注裂縫后本產(chǎn)品微膨脹功能可使裂縫內(nèi)的漿體充盈膨脹,以起到防水、抗?jié)B的作用;
4、有效解決了干濕水泥不結(jié)合的缺點(diǎn),做到真正有效的結(jié)合修補(bǔ);
5、配合各類地坪工程的施工,進(jìn)一步提高工程質(zhì)量與使用年限。

道路修補(bǔ)料的使用方法:
1、現(xiàn)將需要修補(bǔ)的區(qū)域清理干凈。注:如果是光面,要鑿毛;
2、用高壓水沖洗修補(bǔ)區(qū)域及周圍。注:清洗的目的是讓水滲進(jìn)基層,高溫天氣還能降溫,沖洗時(shí)一定要使路面不再有氣泡時(shí),才能施工;
3、將水泥路面快速修補(bǔ)料按照比例和水混合攪拌,之后迅速倒入需要修補(bǔ)的破損區(qū)域。注:一定要按照嚴(yán)格的要求配比,水分高是會(huì)出現(xiàn)漂漿,水少時(shí)會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度降低;
4、在修補(bǔ)之后的區(qū)域設(shè)立明顯的標(biāo)志,1-2小時(shí)后風(fēng)干即可通車。

道路修補(bǔ)料型號(hào) 技術(shù)要求
JZ-1(橋梁伸縮縫) JZ-1(含細(xì)骨料) JZ-1(膠凝材料)
抗壓強(qiáng)度(Mpa) 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間,min 約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號(hào)主要應(yīng)用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。

路面修補(bǔ)料底面處理
1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉, 對(duì)低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可;
2、清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流;
3、水潤(rùn):用水洗刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分潤(rùn)透,直到不再滲水為止;
4、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在17%時(shí)效果,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量,但加水量控制在15%—20%之間;
5、攪拌:攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜,但也不宜時(shí)間過長(zhǎng),防止在攪拌桶內(nèi)凝固;
6、經(jīng)驗(yàn):根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力,因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補(bǔ)料經(jīng)驗(yàn):很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短,初凝時(shí)會(huì)有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實(shí)和均勻,所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時(shí)先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實(shí)均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料

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