小松PC3000挖掘機發(fā)動機冷卻液噴出
挖機故障現象：
機器工作時，發(fā)動機冷卻液噴出
分析原因：
①試機5分鐘發(fā)動機冷卻液就從付水箱溢出，打開水箱蓋試機，高轉速時，冷卻水向外溢出，并伴有氣泡，并能看出冷卻液變成乳白色，機器溢流時更明顯
②對發(fā)動機缸墊，缸體，水箱軟管做相應的檢查后，試機故障依然存在。
小松PC3000挖掘機工作時發(fā)動機冷卻液噴出故障維修：
針對故障情況，對機器發(fā)動機分解檢查，缸蓋未發(fā)現明顯的損壞跡象，五缸墊缸墊磨損嚴重，更換缸墊，故障排除。
結論： 五缸墊缸墊磨損
維修方案： 更換缸墊
效果確認： 更換缸墊后，小松PC3000挖掘機工作時發(fā)動機冷卻液噴出故障排除。
小松挖掘機工作時發(fā)動機無法啟動是什么原因導致的？
小松挖掘機發(fā)動機難啟動常見原因分析及檢查方法
1、小松挖掘機啟動馬達故障導致發(fā)動機難啟動.
2、小松挖掘機發(fā)動機蓄電池電量不夠.
3、小松挖掘機燃油箱缺油.
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4、噴油泵油量不正確導致發(fā)動機難啟動.
5、小松挖掘機燃油油路故障.
6、氣門間隙不正確.
7、小松挖掘機氣缸壓縮壓力不對.
8、噴油器霧化不好.
9、 ECU系統(tǒng)或曲軸位置傳感器故障.
10、小松挖掘機空氣濾芯太臟.
11、小松挖掘機噴油器提前角不正確,導致發(fā)動機難啟動.
小松挖掘機難啟動之檢查方法:
當出現了小松挖掘機發(fā)動機難啟動故障現象后挖掘機師傅就要檢查發(fā)動機蓄電池的電量夠不夠?其次檢查燃油箱的燃油量,檢查啟動馬達有沒有故障?然后檢查油路接頭有沒有漏油?燃油濾芯有沒有變臟或者是有沒有被堵住?在檢查挖掘機氣門間隙是否過大過過小?過大或過小都有可能導致發(fā)動機難啟動故障.
檢查小松挖掘機噴油泵的供油量?柱塞或出油閥有沒有磨損?油量調節(jié)齒桿有沒有發(fā)卡?噴油嘴霧化好不好?檢查發(fā)動機氣缸壓縮壓力是不是過低?如果過低則可能導致發(fā)動機啟動苦難故障.檢查空氣濾芯是不是太臟?進氣管有沒有被堵住?后還要檢查ECU吸油或曲軸傳感器是不是有故障?如果有故障會導致發(fā)動機難啟動故障.
小松挖掘機工地施工順暢還行，但出現問題故障真讓人煩透了心！挖機水溫高，動作緩慢，憋車成為小松挖掘機故障的常發(fā)毛病。今天小編就給大家?guī)硖幚硇∷赏诰驒C維修中，關于挖機憋車的解決辦法，希望給您帶去幫助。
一.小松挖掘機維修的正確檢查過程。
1.檢查清洗柴油油路，并更換柴油粗細濾，并作打掉瓶實驗試車故障依舊。（在處理前老板已經剛剛校完噴油泵和噴油器故障依舊）初步排除發(fā)動機故障。
2.測量主泵溢流壓力250公斤正常、先導壓力35公斤正常、卸荷壓力70公斤（有點高不過不至于憋車）綜上判斷發(fā)動機憋車為液壓流量過大超過了發(fā)動機的輸出功率，故障點為：液壓系統(tǒng)的流量調節(jié)裝置：主泵的流量控制。
二.小松挖掘機維修的檢查結果及有效處理。
由于PC60挖機有個模式電磁閥控制流量相當于PC200挖機的PC-EPC電磁閥，其通過油門的大小控制其打開或關閉：油門小時接通起作用油門大時關閉不起作用。經過用萬用表測量控制模式電磁閥的限位開關損壞一直處于斷開狀態(tài)，導致模式電磁閥失去流量調節(jié)作用。直接將模式電磁閥通電試車恢復正常（由于發(fā)動機功率的下降現只有將模式電磁閥常通電才使發(fā)動機不會憋車）。
上面小松挖掘機維修時，關于小松挖掘機憋車的有效處理措施，經過大多數師傅的親自嘗試，均能有效解決小松挖掘機憋車故障。希望師傅您也可以嘗試一下，如遇到問題故障難以解決可以隨時撥打重慶現松工程機械維修有限公司，小松挖掘機維修豐富經驗的工將為您快速解決問題。
小松挖掘機維修公司擁有液壓、機械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項技師組成的維修隊伍。在工程機械維修行業(yè)始終堅持品質服務、以人為本的企業(yè)精神，為用戶提供服務。本公司現有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場部、客服部等。
應急處置方法
在小松挖掘機的行駛過程中，若出現變速器跳擋時，應及時使機器停機(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。
在平路上行駛時出現跳擋，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
上坡行駛時出現跳擋，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障;若減擋不成功或又一次出現跳擋時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
在下坡道上行駛時出現跳擋，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現跳擋(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機轉速控制在中速(防止發(fā)動機熄火)，采用點剎的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。
其實對于開車這種技術性的活，都很考驗反應能力，同時也需要經驗的，有關小松挖掘機跳檔，各自才去的應急措施也各不相同，但是多了解方法，總是沒錯的。
挖掘機油溫高，也被稱作“挖掘機高溫,挖掘機液壓油溫高”，是指小松挖掘機在作業(yè)中液壓油溫超過70℃(因小松挖掘機不同油溫高標準會略有差異,有的油溫標準在60-90℃之間),就會出現油溫高甚至報警現象。
挖掘機故障分類：
1、作業(yè)環(huán)境溫度高引起；
2、作業(yè)環(huán)境常溫但是油溫高；
挖掘機油溫高原因:
1、小松挖掘機作業(yè)環(huán)境溫度太高
有時候如果小松挖掘機作業(yè)環(huán)境溫度過高或油箱附近有高溫熱源,都可能會引起高溫現象.因此,在高溫條件下作業(yè)需要盡可能的避開熱源.
2、小松挖掘機液壓油箱散熱面積不夠
散熱不及時,多余的熱能不能及時排出,導致高溫現象.因此一般小松挖掘機油箱容量應該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置。
3、液壓油
應根據作業(yè)環(huán)境不同選擇不同型號粘度的液壓油,比如在冬季的時候就需要選擇粘度大一點的油液,才能小松挖掘機正常工作.
4、小松挖掘機液壓系統(tǒng)故障
例如:安全閥出現異常溢流,就會引起油溫異常升高現象.小松挖掘機發(fā)動機長時間超負荷作業(yè),或液壓泵負荷過重也會出現挖掘機油溫高現象.
5、小松挖掘機液壓油變質
使用正規(guī)液壓油,清洗回油油路。
6、缺少冷卻液或小松挖掘機冷卻系統(tǒng)有問題。
7、小松挖掘機油箱油量不足,油箱內油位過低。
8、挖掘機水溫偏高。
許多挖機師傅在換油的過程中，發(fā)現小松挖掘機的油缸呈現變色現象，就想當然認為自己買的油缸質量欠好，其實這樣下判斷有點果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會先變?yōu)樗{色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙K成為黑色。油缸變成不同色彩的現象，實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發(fā)生該種現象，很可能是液壓體系存在高溫現象，在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度瞬間驟降導致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現象多發(fā)生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴厲。
小松挖掘機維修廠
另外，關于液壓油的挑選，也要運用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現象，咱們必定不要緊張，其實，它自身的質量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控，是否超出了相應的要求，或者是液壓油的選用不合適，導致油缸“改頭換面”，關于這種狀況，咱們要及時處理哦。
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