特性和結(jié)構(gòu)特征

非公路(礦用)自卸車(chē)是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車(chē)，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。這里的“非公路”并無(wú)越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質(zhì)量超量，不允許在公路上行駛。在我國(guó)應(yīng)用比較廣泛的是剛性車(chē)架自卸車(chē)，以下簡(jiǎn)述其特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：




礦區(qū)多坡，車(chē)輛載質(zhì)量又特別大，因此，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要。除了自卸車(chē)的主制動(dòng)器功能以外，還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)，

礦用運(yùn)輸?shù)V車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)對(duì)礦用運(yùn)輸?shù)V車(chē)駕駛室（車(chē)頭部位）、懸架、車(chē)架、車(chē)廂、舉升機(jī)構(gòu)等功能構(gòu)造，事車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)靈活，適用狹小空間井巷斜坡道自由作業(yè)；

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