鄉(xiāng)村垃圾轉運6噸壓縮垃圾車
整車配備2套操控系統(tǒng)：
手動液壓系統(tǒng)（防止電控系統(tǒng)癱瘓情況下可用手動液壓系統(tǒng)）；
電控系統(tǒng)（采用德國西門子電控系統(tǒng)，可減少一個操作人員，一個人即可操作全車系統(tǒng)自動壓縮，每年減少人工費用約3-4萬元）；
后翻轉機構可根據用戶要求選裝：①、掛240L或660L塑料垃圾桶翻轉機構；②、掛鐵桶式翻轉機構；③、擺臂式翻轉機構（垃圾斗容積約為3立方）；④、簸箕斗式翻轉機構（優(yōu)點：便于翻轉地上松散生活垃圾）；⑤、全密封垃圾斗翻轉機構。
后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾，商業(yè)垃圾，、無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站，中間環(huán)節(jié)小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應用。然而，后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差，導致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設計垃圾車的上料機構。
之所以說這款東風8噸壓縮垃圾車在復雜的道路工況下有著不錯的表現，主要還是在于動力總成部分。這款東風8噸壓縮垃圾車搭載了一臺中美合資的康明斯系列發(fā)動機，大可輸出230馬力，6缸澎湃動力，匹配法士特8檔變速箱，可以輕松應付重慶復雜路況。車輛在滿載的工況下，發(fā)動機在1500轉時可以達到80公里左右的時速，經濟轉速區(qū)間內，也可以讓車輛獲得很好的燃油經濟性；應對4%的坡度時，基本上可以使用6擋來通過，此時的車速大概在43公里每小時，對于長期山區(qū)行駛的車輛來說，也能夠得到不錯的運營效率。
所屬分類：市政工程/環(huán)衛(wèi)機械/垃圾車
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