在一般情況下，起落桿分為兩種形式：固定式和活動式。固定式起落桿不能升降，只能作為障礙物來限制車輛通行；而活動式起落桿則可以進行升降操作，靈活性更強。此外，起落桿的尺寸、顏色、反光度等參數(shù)都需要符合國家相關標準，以確保其安全可靠性和使用效果。
道閘產(chǎn)品的性能介紹：
一、機箱采用進口塑粉噴塑，抗紫外線，陽光暴曬不易變色。
二、機械部分
1. 采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內部零件數(shù)量，限度減少了道閘運行的機械故障。結構合理采用曲柄連桿機構傳動、噪聲低、免維護、免加油。
2. 變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅固，模具化制作工藝，精密堅固。
3. 電機帶有溫度保護，在工作異常溫升過高的情況下，會自動斷電停機保護，燒機，讓用戶更放心。
4. 配備手動搖柄，在斷電情況下可手動操作。
5. 設有雙重限位保護設計。機械限位和電子限位相結合，使產(chǎn)品運行更加安全。
6. 道閘采用高強度鋁制合金管。
三、控制部分
1. 采用高集成電氣控制電路，可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。
2. 配備高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。采用低壓直流控制，安全可靠，限位準確。
車輛出入停車場的新型收費系統(tǒng)采用了車牌識別免取卡技術，以車牌及車型識別作為車輛憑證。該系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢：
1. 快速進場：無需停車、取卡或讀卡操作，車主無需開窗，即可快速進入停車場。即使在惡劣天氣下，車主也不必將車窗打開面對風霜雨雪。系統(tǒng)通過視頻識別車輛和車牌，在一秒鐘內實現(xiàn)無障礙入場。
2. 高準確率：車輛自動識別準確率超過99%。系統(tǒng)通過車牌識別來核算停車費用，車輛的車牌成為進出場的憑證，核算機制嚴謹，避免了收費漏洞的產(chǎn)生。
3. 成本節(jié)約：免去傳統(tǒng)刷卡或取票系統(tǒng)所帶來的卡片和票據(jù)介質消耗，降低了后期運營成本。
所屬分類：門禁識別設備/一卡通系統(tǒng)
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