散裝飼料運(yùn)輸車(chē)車(chē)箱體、飼料罐體、箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車(chē)箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤(pán)與箱體融為一體，使整車(chē)美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉(cāng)，中間兩個(gè)倉(cāng)位常開(kāi)倉(cāng)，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng)，分別設(shè)有出料倉(cāng)門(mén)，只有打開(kāi)倉(cāng)門(mén)才能與螺旋機(jī)相通。 螺旋輸送系統(tǒng)、螺旋輸送系統(tǒng)包含水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī)，其管徑分別為273、273、219，輸送量從小到大依次排列為水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī)，這樣能卸料順暢。螺旋機(jī)前后端均設(shè)有密封裝置，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)人工手柄控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)向和順序的控制。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)車(chē)與傳統(tǒng)人力運(yùn)輸區(qū)別在于：
1、節(jié)約人力成本,省時(shí)省力，產(chǎn)生率；
2、自動(dòng)化上料卸料,多快好?。?br /> 3、飼料不會(huì)二次分離；
4、結(jié)構(gòu)鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)；
5、品種，高度可定制；
6、功能，能運(yùn)粉狀料，顆粒料，飼草料、豆粕、谷物、秸稈、青飼料、肉骨粉、乳清粉、油脂、魚(yú)粉、雜粕等等；
7、節(jié)約大量飼料包裝袋多余費(fèi)用；

廂式運(yùn)輸車(chē)是運(yùn)輸工業(yè)等固體類(lèi)?；芬话悴捎脦截涇?chē)。車(chē)身顏色一般為，并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”等字樣。車(chē)廂頂部封閉，廂體側(cè)門(mén)裝卸貨物。

3類(lèi)（易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)）：運(yùn)輸具有立容器包裝的粘合劑，涂料，涂料溶液，苯，甲醇，乙醇，、油漆。

易燃?xì)怏w氣瓶運(yùn)輸車(chē)怎么選
一般銷(xiāo)售員為您推薦兩種車(chē)型：一種是廂式運(yùn)輸車(chē)，又稱(chēng)為易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)：一種是氣瓶運(yùn)輸車(chē)，客戶(hù)就疑問(wèn)了，這兩種車(chē)型究竟有什么區(qū)別？?jī)烧叨紝儆?類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的介質(zhì)；是裝壓縮氣體和液化氣體，易燃的混合物的壓縮氣體，有毒、的壓縮氣體。例如：丁烷、氫、丙烷、打火機(jī)氣、二氧化碳、氖、液化氮?dú)?、氦氣等。?lèi)項(xiàng)號(hào)：2.1、2.2、2.3 ，廂式運(yùn)輸車(chē)（也稱(chēng)易燃?xì)怏w廂式車(chē)）：立容器包裝的氣瓶.品名為液化石油氣,丁烷,丙烷,打火機(jī)或打火機(jī)加油器.運(yùn)送危險(xiǎn)貨物類(lèi)項(xiàng)號(hào)為:2.1 。

氣瓶運(yùn)輸車(chē)：具有立包裝的非易燃?xì)怏w的氣瓶.品名為氧氣，氮?dú)?、二氧化碳等?類(lèi)項(xiàng)號(hào):2.2。氣瓶運(yùn)輸車(chē)又分3種：一種為廂式氣瓶運(yùn)輸車(chē)，另一種為倉(cāng)欄式氣瓶運(yùn)輸車(chē)，一種為欄板式氣瓶運(yùn)輸車(chē)，這3種氣瓶運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)是一樣的，區(qū)別在于一種后廂為欄板式，一種后廂為廂體式，另一種后廂為倉(cāng)欄式。欄板式氣瓶運(yùn)輸車(chē)主要體現(xiàn)在欄板高度只有500mm，其優(yōu)勢(shì)在于上下裝卸氣瓶過(guò)程中不會(huì)給工人師傅帶來(lái)束縛感，同時(shí)，欄板式的廂體用料少，生產(chǎn)簡(jiǎn)單，故價(jià)格較廂式氣瓶運(yùn)輸車(chē)要便宜不少。

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