產(chǎn)品別名 |
擋土墻 |
面向地區(qū) |
全國 |
現(xiàn)有加筋土擋墻需要對筋帶和填料顆粒間的互相作用機(jī)理進(jìn)行微觀分析,lIt!l試。然而由于筋帶材料的多樣性，填料的復(fù)雜性和測試手段的局限性，要準(zhǔn)確地對各種不同條件下的加筋體下定義是比較困難的，如似摩擦系數(shù)的取值，從模型試驗(yàn)時(shí)得到的值有時(shí)與現(xiàn)場實(shí)測的值差異很大。目前的理論分析方法又種類繁多，各有千秋，難以后定論。
加筋環(huán)由3個(gè)同直徑鋼筋環(huán)和若干與之垂直相交的立筋擲扎而成內(nèi)側(cè)附著土工格柵做襯墊。鋼筋按設(shè)計(jì)加筋環(huán)周長進(jìn)行斷料和焊接，立筋斷料，立筋材料也可采用預(yù)制鋼筋砼短柱等。鋼筋環(huán)、立筋分別刷瀝青并外裹瀝青土工布防腐。3個(gè)鋼筋環(huán)和若干豎向立筋綁扎組成加筋環(huán)骨架，注意：立筋位于鋼筋環(huán)內(nèi)側(cè)。鋼筋環(huán)內(nèi)側(cè)附著(扎絲綁扎)土工格柵做襯墊。
重力式擋土墻：是以 擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。常見的重力式擋土墻高度一般在5～6 m以下，大多采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截面形式，對于重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重力式等多種形式。
地形的塑造過程中，勢必會遇到高差問題。放坡、臺階、擋土墻都是常用消化場地高差的方式。實(shí)際處理過程中，需要綜合充分考慮場地的地基條件、景觀風(fēng)格、高差大小以及與周邊環(huán)境協(xié)同性等多種因素，進(jìn)而選擇合適高差處理方式。擋土墻是一種快速、有效的高差處理方法。合理、美觀地設(shè)置景觀墻，能有效成為景觀中的亮點(diǎn)，為項(xiàng)目增色不少。
墻面一般均為平面，起坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)，墻面坡度直接影響擋土墻的高度，因此，在地面橫坡較陡時(shí)，墻面的坡度一般為1:0.05~1:0.20，矮墻可采用陡直墻面；地面較平緩時(shí)，一般采用1:0.20~1:0.35較為經(jīng)濟(jì)。
為交通安全，在地形險(xiǎn)峻地段或者過高過長的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，為保持土路肩小寬度，護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，二、三級路面不小于0.75m，四級路不小于0.5m。護(hù)欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護(hù)攔高度、寬度，視實(shí)際需要而定。
湖南高日建筑科技有限公司 6年
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