石材雕刻機(jī)刀具選擇說明
石材雕刻機(jī)是高能效的石材設(shè)備，深受客戶青睞喜愛。刀具是石材雕刻機(jī)中為重要的部件，對于生產(chǎn)的影響是非常的。今天我們就為您說明一下石材雕刻機(jī)的刀具選擇。 購買時并不一定要所有的貴的就是好的，關(guān)鍵是適合自己，要有針對性，特別是雕刻刀的一些重要參數(shù)的選擇要注意，比如：（1）摩氏硬度<5漢白玉雕刻青石雕刻(分布很廣山東河南湖南等)這種石質(zhì)相對較軟，分布廣，而且價格便宜。是很多墓碑雕刻，浮雕雕刻用戶的，青石，刻字：我們一般選用鎢鋼尖刀這種刀具幾個便宜使用方便特別是刻字、浮雕精刻的。（2）摩氏硬度在5—6之間如我們常用到的中國黑豐鎮(zhèn)黑，麻石等，這些石材相對較硬選用刀具時盡量選用金剛砂或金剛石刀具，根據(jù)用途不一樣金剛砂的刀具制作工藝也不一樣，目前國內(nèi)常見的工藝有兩種:釬焊：這種刀具只是在刀桿上使用釬焊工藝涂了一層砂。相對較鋒利，雕刻精度高，但是由于工藝不同使用時要冷卻水量充足，瞬間溫度過高會因高溫而報廢。通體刀：這種刀具一般是在整個刀桿前方全部放置金剛砂，這種工藝刀具相對來時使用壽命較長，但是會因使用時間而磨損，導(dǎo)致前后雕刻深度有些差別，適用于雕刻精度不高，材質(zhì)較硬的石材。如將軍紅中國紅等。（3）砂巖雕刻：砂巖由于材質(zhì)所限盡量選用金剛砂刀具。

石材雕刻機(jī)價格受哪些因素的影響
石材雕刻機(jī)一：材料決定價格 好的材料價格非常高，這點比較容易理解，如埃及米黃，西班牙米黃，緬甸玉，土耳其洞石，房山漢白玉，四川漢白玉等，有些高達(dá)上萬元每立方。而且這類材質(zhì)通常成材率很低，石料的天然裂縫對材料的損耗非常大，再就是石料的色差，比如漢白玉顏色純度高的價格市場價格就高，石料的石質(zhì)好壞，硬度、密度都影響著石材的價格。材質(zhì)一般適合于較高層次的客戶用于饋贈或是喜歡收藏石雕的收藏喜好者，一般消費者只能望而卻步了。石材雕刻機(jī)二：工藝決定石雕的價格 這樣才干評估需要達(dá)到什么樣的工藝才干滿足自己的要求。石雕的工藝分浮雕， 定購石雕作品前需要先想好用途。透雕，陰雕，圓雕，鏤雕和淺雕等，比如浮雕;1cm雕刻深度所能表現(xiàn)的立體感遠(yuǎn)及不上2.5cm深度的效果強(qiáng)，但所需消耗的人工只有后者的一半，自然相同兩件產(chǎn)品因消耗的工時不同，價格的差異也相當(dāng)大。所以說石雕價格受工藝因素的影響非常大。石材雕刻機(jī)三：復(fù)雜度及雕刻手法決定石雕價格 一般雕刻的難度還是比較好分類的按雕刻方法分類：圓雕>透雕>鏤空雕>浮雕>陰雕>淺雕;按主題及復(fù)雜度累分類則：特殊圖案>精雕花卉>人物>花草>名家字畫>山水>牌匾。除特殊要求外。石材雕刻機(jī)四：工期長短決定石雕價格 即使現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，石雕屬于手工藝品。有些工序可用機(jī)械執(zhí)行，如機(jī)器切割，電動工具的拋光應(yīng)用，但關(guān)鍵還是人工的操作。手藝工匠都屬于高難度的技術(shù)工種，必需需要工時的因時間倉促了必需用的工藝師傅來做，這就需要工匠的眼力，手里的功夫了。

這種磨損經(jīng)常發(fā)生在邊界摩擦和混合摩擦狀態(tài)。相對滑動的摩擦副之間的磨料（或硬粒）主要來源于：微觀狀態(tài)下不平的摩擦表面高點，在相對運動中被剪切下來而留在摩擦面之間，隨著潤滑油的進(jìn)入導(dǎo)軌面間的硬顆粒；由于防護(hù)不好使落在導(dǎo)軌面上的切屑微粒進(jìn)入摩擦副之間，在摩擦副之間微粒的受力可分解為垂直于摩擦面和沿摩擦面運動方向的兩個分力，垂直分力將磨料壓向金屬表面，力越大和磨粒越硬時，被壓入得越深；沿摩擦面的分力，將使磨粒與金屬表面產(chǎn)生相對滑動，“切削”導(dǎo)軌面，使摩擦面產(chǎn)生“劃傷”或出現(xiàn)“溝痕”。磨料的硬度越高，相對滑動速度越大，壓強(qiáng)越大，對摩擦副的危害也越大。磨料磨損是難以避免的，只能盡量減少。因此，設(shè)計時應(yīng)盡量提高支撐導(dǎo)軌的硬度，并限制P*V（壓強(qiáng)與速度的乘積）值不超過材料的許用值。 　　 　?。?）粘著磨損或咬焊 　　 　　粘著磨損也稱為分子——機(jī)械磨損，當(dāng)兩個摩擦表面相互接觸時，在高壓強(qiáng)下材料產(chǎn)生塑性變形，相對運動時的摩擦，又使表面層的氧化膜破壞，在新暴露出來的金屬表面之間就會產(chǎn)生分子之間的相互吸引與滲透，使接觸點粘結(jié)而發(fā)生咬焊。接觸面的相對運動又要將咬焊點拉開，就造成撕裂性破壞。咬焊是不允許發(fā)生的，為避免這種情況，設(shè)計時除應(yīng)正確選擇材料、硬度和控制大壓強(qiáng)外，還正確規(guī)定滑動面的平面誤差、表面粗糙度或接觸點的數(shù)量。 　　 　　3、低速運動平衡性 　　 　　當(dāng)動導(dǎo)軌作低速運動或微量位移時，應(yīng)導(dǎo)軌運動的平衡性，即不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。低速運動平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和潤滑，動、靜摩擦系數(shù)的差值，以及傳動導(dǎo)軌運動的傳動系統(tǒng)的剛度等有關(guān)。石材機(jī)械在使用過程中常會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，看待會破壞運動的均勻性，影響機(jī)械的加工精度、定位精度和增大表面粗糙度，甚至?xí)a(chǎn)生廢品或使機(jī)械不能正常工作，在石材機(jī)械中常常會遇到這種情況。 　　 　　對于爬行運動現(xiàn)象機(jī)理的認(rèn)識到目前為止尚未完全一致。這里只介紹一種較為普遍的看法，認(rèn)為爬行運動是一種很復(fù)雜的摩擦自激振動現(xiàn)象，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因在于摩擦面上摩擦系數(shù)的變化和傳動機(jī)構(gòu)的剛度不足。爬行包括時慢時快及時走時停現(xiàn)象。 　　 　　產(chǎn)生爬行的原因可歸納為以下幾點： 　　 　　（1）當(dāng)摩擦副處于邊界摩擦?xí)r，存在靜動摩擦系數(shù)之差，而且動摩擦系數(shù)又隨滑動速度的增加而降低，這就可能使系統(tǒng)具有負(fù)阻尼或零阻尼； 　　 　　（2）運動件的質(zhì)量越大，因而具有較大的慣性； 　　 　　（3）當(dāng)移動件的質(zhì)量，摩擦副摩擦面間的摩擦性質(zhì)和傳動機(jī)構(gòu)的剛度一定時，在移動速度降低到一定值后，就會產(chǎn)生看待，這個值就稱為爬行的臨界速度； 　　 　　（4）傳動件的剛度不足。 　　 　　消除看待的措施有以下幾點： 　　 　　在設(shè)計低速運動機(jī)構(gòu)時，應(yīng)估計其臨界速度，如果所設(shè)計的機(jī)構(gòu)的低速度低于臨界速度，就應(yīng)采取措施降低其臨界速度，其措施有：減少靜、動摩擦系數(shù)之差和改變動摩擦系數(shù)隨速度變化的特性，提高傳動機(jī)構(gòu)的剛度；提高阻尼比以及降低移動件的質(zhì)量。石材 　　 　　采用卸荷導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。采用卸荷導(dǎo)軌后，移動件的一部分重量由卸荷裝置承擔(dān)。如果采用靜壓導(dǎo)軌，則導(dǎo)軌面被油層完全隔開，摩擦力就是油層間的剪切力，摩擦系數(shù)很小，而且靜、動摩擦系數(shù)實際上沒有什么差別。石材 　　 　　采用減摩材料為了防止爬行，可在導(dǎo)軌表面鑲裝酮片、塑料板或其它減摩材料制成的導(dǎo)軌板，塑料也可噴涂或涂布。 　　 　　采用導(dǎo)軌油以上各種方法雖然都能消除看待，但構(gòu)造都比較復(fù)雜，采用導(dǎo)軌油有可能在完全不改動原有滑動導(dǎo)軌構(gòu)造的條件下消除爬行現(xiàn)象，靜摩擦系數(shù)大于動摩擦系數(shù)以及低速時摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低的原因之一，是在邊界摩擦狀態(tài)下，運動件停止或低速運動時，油膜被擠破，發(fā)生金屬的直接接觸。導(dǎo)軌油內(nèi)加入極性劑，增加了油性，使油分子緊緊吸附在導(dǎo)軌面上，運動件停止后油膜也不會擠破，采用較高標(biāo)號的導(dǎo)軌油還由于油的黏度較大，黏性阻尼也較大，因而有利于縮短過渡過程。 　　 　　提高傳動機(jī)構(gòu)的剛度（縮短傳動鏈和采用大降速比的傳動件也利于提高傳動機(jī)構(gòu)的剛度）。 　　驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計位置盡可能兩導(dǎo)軌摩擦力矩基本一致，受力平衡性。 　　動導(dǎo)軌與靜導(dǎo)軌接觸面積通過刮研達(dá)到設(shè)計要求。 　　如果以上幾種防止爬行的辦法中，單采用一種難以奏效，也可以幾種方法聯(lián)合使用。例如：適當(dāng)提高傳動件的剛度，導(dǎo)軌鑲裝減磨材料，使用導(dǎo)軌油并適當(dāng)提高供油壓強(qiáng)，使導(dǎo)軌部分卸荷。 　　 　　4、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好 　　 　　設(shè)計時要注意使導(dǎo)軌的制造和維護(hù)方便，刮研量少，如果是鑲裝導(dǎo)軌，則應(yīng)盡量作到更換容易。導(dǎo)軌精加工的方法有精刨（或精銑）、磨削和刮研等幾種。精刨可以滿足不淬火的普通精度的機(jī)械精度導(dǎo)軌和幾何精度要求，并能達(dá)到較小的表面粗糙度而且成本低，生產(chǎn)率高。用磨削的辦法精加工導(dǎo)軌面能夠達(dá)到較高的精度和較小的表面粗糙度，生產(chǎn)率高，而且是加工淬硬導(dǎo)軌的惟一辦法，磨削初只用于精加工支撐導(dǎo)軌，與其配合的動導(dǎo)軌則采用配刮，近來動導(dǎo)軌也可以配磨，甚至已試驗在互換。導(dǎo)軌的磨削方式有周邊磨削和端面磨削兩種。周邊磨削與端面磨削相比，質(zhì)量好、生產(chǎn)率高、表面紋理美觀因此正逐漸取代端磨。刮研可以達(dá)到，同時還具有變形小、接觸性好表面可以存有油的優(yōu)點，它的缺點是勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)率低、而且不能加工淬硬性導(dǎo)軌。