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剛需狀態(tài)下的公共和充電樁，使用率卻低于10%，令人費解。對此湯曉棟表示：“從管理角度來看，是因為油車占位、結(jié)算不方便。比如有些還需要充點卡，沒卡就無法啟動。從經(jīng)濟(jì)角度來看，公共的充電樁使用成本要比居民家庭的電很多，特別是市中心的停車費問題，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了用戶所能承受的范圍，因此綜合因素造成使用率偏低?！贝送猓壳吧虾？梢越y(tǒng)計到的充電運營商就有30多家，大部分每家都會有一個自己的APP。但是各自的信息又沒有互聯(lián)互通，所以用戶沒有辦法在一個平臺找到所有的充電樁，很不方便。
由吉利四川商用車有限公司南充工廠生產(chǎn)的輛吉利遠(yuǎn)程純電動輕卡正式上市。李雯攝中新網(wǎng)成都7月9日電(王爵)9日，吉利四川商用車有限公司新工廠(以下簡稱“南充工廠”)在南充正式投產(chǎn)，當(dāng)天，吉利遠(yuǎn)程純電動輕卡E200正式從南充新工廠下線，并現(xiàn)場獲得3000臺訂單簽約。同時，新工廠生產(chǎn)的批純電動車輛正式交付給客戶。據(jù)了解，南充工廠是吉利新能源商用車公司在四川布局建設(shè)的新能源商用車項目，與已經(jīng)落成的晉中基地、英考文垂基地，以及即將在明年投產(chǎn)的義烏基地，共同構(gòu)成吉利新能源商用車的四大基地。
”從垃圾填埋到沙場治理，從噪聲擾民到河道整治，從大氣污染治理到草原生態(tài)環(huán)境保護(hù)，這一樁樁、一件件環(huán)保督察組交辦的投訴問題，省各地區(qū)、各部門照單全收，立轉(zhuǎn)立辦，邊督邊改；列出清單，明確責(zé)任，認(rèn)真組織調(diào)查，做到見人見事見責(zé)任，按照程序依法進(jìn)行處理，實事求是形成處理意見，及時反饋結(jié)果；問題處理和整改結(jié)果及時向社會公開，并主動接受人民群眾督。在青海72萬平方公里的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、草原戈壁、山巒湖泊、川峽谷，環(huán)保督查無不利劍出鞘，問題排查到哪，整改就落實到哪，治理了大批環(huán)境問題，守護(hù)住高原的綠水青山。

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編輯：北京正在考慮大規(guī)模推廣電動汽車和清潔供暖，關(guān)停燃煤鍋爐，因此對可再生能源有很大需求，但在同一個區(qū)域，張家口的可再生能源卻因棄風(fēng)問題而白白浪費，這是很矛盾的。”莫爭春表示。導(dǎo)致可再生能源棄電的原因很多，張家口又是因何而棄？據(jù)風(fēng)場工作人員介紹，尚義縣以前沒有其支柱產(chǎn)業(yè)，該地地處內(nèi)蒙古高原南部邊緣，因途經(jīng)壩上的沙塵暴是襲擊北京的三大沙塵主要通道，近年來退牧還草，本地農(nóng)民以往發(fā)展畜牧業(yè)無以為繼。原有的造紙廠也由于缺乏競爭優(yōu)勢、效益不好而倒閉。
●落實“十三五”規(guī)劃：“10個剛性指標(biāo)完成”在昨日四川省環(huán)境測總站舉行這場座談會前，現(xiàn)場停放的水質(zhì)、環(huán)境空氣自動測車引了不少代表，四川環(huán)保廳還讓代表們參觀了其二噁英實驗室。二噁英作為一種很強(qiáng)的致癌物質(zhì)，近年逐漸被大家所了解。該實驗室系全由省級自籌資金建設(shè)的實驗室?！俺啥贾苓叺亩f英氣體產(chǎn)生主要來自垃圾處理和焚燒，們測的領(lǐng)域也是廢物焚燒等?！痹搶嶒炇乙晃还ぷ魅藛T向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹。
都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)村干部私售土地建設(shè)農(nóng)家樂、修建墳?zāi)沟葐栴}。2017年8月9日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)存在村干部私售土地修建墳?zāi)沟葐栴}。經(jīng)查，群眾舉報問題屬實。經(jīng)都江堰市察局研究決定，給予青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)原支部歐永培內(nèi)告處分，給予市民政大隊主持工作的副大隊長申朝源、市林業(yè)局大觀片區(qū)林業(yè)綜合服務(wù)站原站長文強(qiáng)行政告處分；對青城山鎮(zhèn)原副鎮(zhèn)長周炳等6名人員進(jìn)行誡勉。


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新文化訊（記者趙春剛通訊員孔祥濤）9日上午，20輛節(jié)能環(huán)保公交車在314路正式上線營運，“新車環(huán)境好了，坐著舒服，敞亮。”乘客李士說。314路隊長張愛民說，314路公交車從長春西客站發(fā)往般若寺方向，原有的314路公交車已到報廢年限，經(jīng)常途中拋錨，故障率高，給乘客和車隊管理都帶來不便。此次共更換20輛CNG節(jié)能綠色環(huán)保公交車，“CNG是壓縮天然氣的英文縮寫，CNG客車也是新能源客車的一種，燃料價格便宜。

根據(jù)協(xié)議，落戶項目將按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”方式建設(shè)，分期建設(shè)300MWSolibro技術(shù)路線銅銦鎵硒薄膜太陽能電池組件制造項目、300MWMiasole技術(shù)路線銅銦鎵硒薄膜太陽能電池組件制造項目和20MWAltaDevices技術(shù)路線柔性鎵太陽能電池組件制造項目。全部建成投產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約100億元，新增就業(yè)約1500人。移動能源產(chǎn)業(yè)園項目建成后，該集團(tuán)還將繼續(xù)在經(jīng)開區(qū)建設(shè)5萬輛全太陽能動力汽車生產(chǎn)制造、移動能源裝備制造研發(fā)中心、清潔能源智慧小鎮(zhèn)等項目。
為了應(yīng)付這項上級部門派下來的“作業(yè)”，能敷衍則敷衍，能推責(zé)則推責(zé)。這也提醒有關(guān)部門，加大環(huán)保在員政績考核指標(biāo)中的分量，同時加大追責(zé)力度。對每一起“裝治污”的案例，都要依法調(diào)查、嚴(yán)肅追責(zé)。之所以搞環(huán)保督察，就是把環(huán)境保護(hù)和建設(shè)當(dāng)做治理政的大事來抓。近年來，這也取得了顯著的效果。不過，近這一系列的事情也表明，現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)和環(huán)保督察面臨的新問題，即是這種“裝在治污”。一些地方、員用表面的重視和厚厚的文件，裝干事，裝治理污染，實則消極應(yīng)付，放任生態(tài)進(jìn)一步惡化。