鐵路護(hù)欄網(wǎng)，刀片刺鐵路防護(hù)柵欄，鐵路隔離圍網(wǎng)，鐵路刺絲滾籠安裝廠家。鐵路護(hù)欄網(wǎng)實(shí)體廠家。鐵路刺絲滾籠打開孔時(shí)，每個(gè)交叉環(huán)之間的距離為20厘米，直徑大于45厘米。刺絲滾籠的底部與鋼筋混凝土圍欄的**部垂直間隔0.05m，芯線采用鍍鋅鋼絲，圍欄防滾架采用熱浸刺絲滾籠。鋅含量越高，耐腐蝕性越好。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙制造，并已達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

高鐵護(hù)欄網(wǎng)組裝、鐵路**防護(hù)柵欄,線路防護(hù)柵欄

1.鐵路防護(hù)柵欄主要組成

鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由:鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

2、立樁:

立柱采用C30鋼筋混凝+預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過(guò)螺桿固定兩側(cè)連接板。

3、防腐處理:

金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑(或噴塑)處理，浸塑厚度0.8mm~1.2mm，顏色他選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

4、連接配件:

所有螺栓均采用防盜設(shè)計(jì)，由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有工具，根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚享度，選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓，螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊固定，防止螺帽松動(dòng)。鐵路框架護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)尺寸為:1800*2760mm或1700*2760mm，邊框采用30*50mm熱鍍鋅矩管制造，網(wǎng)片采用直徑3.5mm熱鍍鋅低碳鋼絲焊接而成，網(wǎng)孔尺寸為:75*150mm，立柱上部分選用40*40熱鍍鋅方管焊接，主體為鋼筋水泥澆筑;標(biāo)準(zhǔn)圖紙:通線8001、近甬線8002，是專為鐵路防護(hù)設(shè)計(jì)的護(hù)欄網(wǎng)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路隔離柵，鐵路防護(hù)柵欄安裝步驟：
1、先用M10*142mm的螺栓穿過(guò)水泥立柱上預(yù)留的孔，同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；

2、用M10*22mm的螺栓，配相應(yīng)的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；

3、調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用**工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

隨著高鐵建設(shè)的逐步普及，遠(yuǎn)距離已經(jīng)不再是困擾大家出行問(wèn)題之一。有了高鐵，城際快速通道油然產(chǎn)生。解決了大家日常出行難的問(wèn)題。在高速通車的過(guò)程中，雙側(cè)的鐵路護(hù)欄網(wǎng)作用尤為明顯。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路隔離柵，鐵路防護(hù)柵欄就是鐵道部**護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格，具體規(guī)格如下：
網(wǎng)片：2760*1797mm或2760*1700mm，網(wǎng)孔：75*150mm，絲徑為塑后4.0mm，邊框矩管30*50*2.0mm，連接件方管40*40*2.5mm。防護(hù)柵欄立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度塑后4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。防護(hù)柵欄網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色