北京的路燈以LED路燈為主：

　　道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。

高速路燈不裝路燈的原因：

路燈的照明效果是不連續(xù)也不均勻的。在高速行車時(shí)，這種明暗交替會(huì)造成視覺誤差，極易產(chǎn)生視覺疲勞，從而埋下安全隱患。況且夜晚車輛在高速了行駛時(shí)，汽車大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明環(huán)境。完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。在汽車燈組的照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會(huì)將光線定向反射，各種交通標(biāo)志清晰地讓司機(jī)看到，足以完成引導(dǎo)作用。

隨著高速公路的擴(kuò)建加長。如果全路段安裝路燈，成本算下里可就嚇人了。況且高速上車流量隨機(jī)性太強(qiáng)，為了少量車的通行全線安裝路燈，勢必造成的能源浪費(fèi)。過省路段的分段供電和管理問題也十分麻煩。

深夜的路燈為什么是暖色調(diào)的：
前段時(shí)間看到一段非常溫暖的句子，說是：路燈為什么多半是暖色調(diào)的，大概是為了溫暖每一個(gè)晚歸的人，真的是這樣的嗎？路燈的色溫低，所以路燈偏暖色！光源色溫不同，光色也不同，帶來的感覺也不相同，<3000K 溫暖（帶紅的白色）穩(wěn)重、溫暖；3000－5000K 中間（白色）爽快；>5000K 清涼型（帶藍(lán)的白色）冷。路燈為什么多半是暖色調(diào)的，是為了溫暖每一個(gè)晚歸的人嗎？因?yàn)槁窡魯?shù)量太多，耗電量，所以通常會(huì)選用節(jié)能燈，你所認(rèn)為的“暖色調(diào)”，其實(shí)只是為了省錢。現(xiàn)實(shí)真的有點(diǎn)“打臉”，但是我們?nèi)匀豢梢該碛凶约旱男∏閼?，就?dāng)它是為了溫暖。

深夜的路燈作用：
深夜的路燈方便出行是路燈的主要作用。如果其不能方便出行，那么人們根本就不會(huì)安裝該產(chǎn)品的。隨著我國夜間娛樂活動(dòng)的增多，當(dāng)代年輕人都開始喜歡過各種各樣的夜生活。那么這就意味著人們參加夜生活的時(shí)間越來越多。如果沒有路燈，那么其出行就會(huì)帶來許多的不便，那么夜生活也無法展開了。

6米路燈桿價(jià)格：

隨著我國社會(huì)主義新農(nóng)村的不斷建設(shè)，在道路照明的應(yīng)用方面已經(jīng)非常普及。我們大家都知道農(nóng)村道路高低不平，盡管近期各個(gè)農(nóng)村地區(qū)都已經(jīng)修了洋灰路，但晚上沒有光亮非常不利于村民們的出行，所以，路燈的安裝是必然趨勢。農(nóng)村地區(qū)安裝路燈需求一般不高，僅僅是用于照明，所以，在配置方面需求也是不算太高，農(nóng)村路燈報(bào)價(jià)也會(huì)很低。但是農(nóng)村地區(qū)地勢不平，造成施工困難，不過路燈就施工方面費(fèi)用就比較高了，所以現(xiàn)在市場上太陽能路燈得到了很好的普及。就全國來說，太陽能路燈的安裝已經(jīng)覆蓋了大片區(qū)域，太陽能路燈的配置是根據(jù)當(dāng)?shù)匕惭b情況不斷進(jìn)行變化，有些地區(qū)照明需求不高，采用低配置的就可以，但路燈在燈桿的選擇上一定要選材質(zhì)好的，因?yàn)槁窡魺魲U的壽命直接決定著路燈的整體壽命。

新款路燈支架：
實(shí)用新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)約成本、承重能力強(qiáng)的燈頭固定裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的LED路燈的固定裝置，包括凹式固定架和套筒，所述套筒設(shè)在凹式固定架內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果為將套筒設(shè)在凹式固定架內(nèi)，在同等承重能力前提 下，可以省卻原套筒的卡座式雙翼，節(jié)約了制造成本；同時(shí)由于套筒與LED路燈燈頭的間距 變小，套筒自身的負(fù)荷能力增強(qiáng)。