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自動化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過它們的導(dǎo)軌上的行走，實現(xiàn)了貨物的自動機械搬運。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。
穿梭式貨架主要適用于那些產(chǎn)品種類多，數(shù)量多但是重量不會太大的產(chǎn)品倉庫當(dāng)中。穿梭車的承重能力一般來說不會太大，因此如果貨物的重量過重那么就會對 穿梭車產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)，影響到穿梭車的正常使用。
在過去穿梭車通常都是雙向的，這樣的穿梭車在功能和使用上就會有所限制，因此為了能夠進(jìn)一步的適應(yīng)時代的發(fā)展讓穿梭式貨架能夠運用到各種類型的倉庫，從而研制出了四向的穿梭車。曾經(jīng)的老式穿梭車已無法應(yīng)用到冷庫里面，但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫中也可以正常使用穿梭式貨架了。
一定要記住貨架的承重量，不要放超出重量的貨物，以免照成安全事故的發(fā)生。特別是一些廠家貨架的標(biāo)準(zhǔn)承重范圍內(nèi)大限度存儲貨物都可能出安全事故，為了保障安全還是好不要使用大承重。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)和設(shè)計過程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運行時的智能化、化、穿梭車搬運料箱時的動態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機、輸送設(shè)備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設(shè)計提出了很高的要求。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、穿梭小車、提升機設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。
紅升貨架廠，是國內(nèi)較早從事倉儲貨架生產(chǎn)的大型企業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝調(diào)試為一體，主營產(chǎn)品有層板貨架、重型貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、鋼平臺、貫通式貨架、鋼托盤、自動化立體倉庫等。公司成立以來，專注倉儲貨架的加工與研發(fā)，從售前客戶咨詢到設(shè)計，從生產(chǎn)制造到現(xiàn)場安裝調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都從客戶角度出發(fā)，以完善的設(shè)計和規(guī)劃方案，優(yōu)良的貨架品質(zhì)，解決客戶倉儲難題，贏得了廣大客戶的信任，所服務(wù)行業(yè)遍布物流、電子、醫(yī)藥、機械、食品、服裝等，與京東、郵政、上汽等大企業(yè)建立了友好長久的合作關(guān)系。
