導(dǎo)軌式升降機(jī)和剪叉式升降機(jī)對(duì)比：剪叉式升降機(jī)凈升高在10米以上，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來說保養(yǎng)起來要麻煩一些，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌，減小晃動(dòng)。但成本可能要比同參數(shù)的導(dǎo)軌式成本高點(diǎn)。 成本方面需要根據(jù)參數(shù)衡量，一般凈升高度很高的升降機(jī)，導(dǎo)軌式要比剪叉式成本低。但是升高在8米以下情況下，大多數(shù)情況剪叉式成本低一點(diǎn)。固定剪叉式升降機(jī)是用支桿構(gòu)成的，根據(jù)高度的不同來決定有幾層支桿架，越多對(duì)升降機(jī)的使用越不好，所以如果升高較高的地方選用導(dǎo)軌式升降機(jī)比較實(shí)用。

導(dǎo)軌式升降機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要是可以用于不能挖地坑的地方，井道上方也不需要機(jī)房，這樣就大大節(jié)約了建筑成本。導(dǎo)軌式升降機(jī)不僅在土建上有很大優(yōu)勢(shì)，在成本方面同樣有優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)軌式升降機(jī)故障率低、耗電量少，的液壓系統(tǒng)，良好的控制方式,將運(yùn)行故障降到了，導(dǎo)軌式升降機(jī)下降時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),耗電量大幅度降低。

導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式升降機(jī)，整體采用高強(qiáng)度錳鋼矩管制造，配以鋼絲繩調(diào)節(jié)平衡，各樓層和升降臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)連鎖達(dá)到安全使用。液壓頂升系統(tǒng)采用旁置油缸（兩側(cè)油缸）設(shè)計(jì)，升降高度穩(wěn)定性，能滿足大噸位貨物平穩(wěn)舉升，運(yùn)行平穩(wěn)，無噪音，維修方便，使用壽命較長，升降貨梯的起升高度從1米至18米不等。并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯，停電時(shí)可手動(dòng)下降。緊急停止按鈕有效防止突發(fā)事故，方便，快捷，實(shí)用，地坑深度一般為15-30cm，頂層高度不受限制，也可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況定做使用。層門可貫通，廠房內(nèi)外可互相戳開，方便節(jié)省空間。特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用，采用鞍山力盛合資泵站，無噪音耗電少，性能穩(wěn)定可靠。