適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養(yǎng)維護(hù)等工作。
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運(yùn)行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車安全,定期對隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。

多功能隧道拱架安裝臺車采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案，具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。改變了傳統(tǒng)的拱架安裝方式，把工人從繁重的體力勞勱中解放出來，施工時再借助簡易臺架，現(xiàn)場安全文明施工情況大大改善，施工更加、便捷。

拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機(jī)械臂、工作平臺、機(jī)械手、輔劣臂、液壓卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進(jìn)行立拱作業(yè)時，以底腳為基準(zhǔn)，先將兩側(cè)拱腳立好，通過設(shè)備機(jī)械抓手抓起左右兩節(jié)拱架，幵使兩段拱架在空中完成對接，后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成，立好的拱架質(zhì)量穩(wěn)固，間距受控，能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè)，施工效率大幅提升。

三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數(shù)量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實(shí)現(xiàn)了拱架安裝的機(jī)械化作業(yè)。目前我國隧道施工機(jī)械化水平較低，但隨著隧道施工人工費(fèi)和安全性要求的提高，以及對隧道機(jī)械化施工理念的重視，拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應(yīng)用前景。

隧道多功能拱架安裝車是一種具備鋼拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、輔助撬毛和通風(fēng)管作業(yè)等多功能、多用途的隧道施工機(jī)械。其三臂三機(jī)械手結(jié)構(gòu)形式，每個臂都可實(shí)現(xiàn)拱架自動抓取、機(jī)械手端微調(diào)，可實(shí)現(xiàn)立拱作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1) 三臂三機(jī)械手形式，每個機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)地面自動抓取與機(jī)械手端部微調(diào)。

2) 立拱高度可達(dá)13m，寬度可達(dá)16m，施工范圍更廣。

3) 具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能更好。

4) 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)，既能隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設(shè)備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得任何場合都能可靠、地完成工作