公路檢修施工平臺每一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長3米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達1.5噸（18個人的重量），行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無線遙控操作，使得工作起來更安全，更便捷。施工平臺設(shè)備采用輕量化、模塊化設(shè)計風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實用性和適用性能。

每一卸料平臺兩側(cè)面設(shè)置兩道欄桿，高度1200mm。卸料平臺按1m縱距，1m橫距按實際需要操作的面積大小進行搭設(shè)，平臺立桿應(yīng)嚴(yán)格對中垂直，搭設(shè)過程中要吊線校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平臺不影響操作的顯眼處，應(yīng)按方案要求標(biāo)明每平方米大載荷量，中轉(zhuǎn)材料應(yīng)及時運走，不得長時間堆放，防止發(fā)生意外。

由于施工的特殊性，卸料平臺驗收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時，須經(jīng)技術(shù)部同意后由架子工操作。進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶,穿好防滑鞋等，現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。要其整體性，不得與腳手架、井架、升降機一并拉結(jié)，不得截斷架體。施工員嚴(yán)禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。

施工現(xiàn)場常搭設(shè)各種臨時性的操作臺和操作架，主要用于材料周轉(zhuǎn)。因此卸料平臺的安全尤為重要，而在不影響工程進度并施工安全的前提下對卸料平臺進行安全管理更是重中之重。卸料平臺在傳統(tǒng)施工電梯的基礎(chǔ)上，增加了鋼筋運輸裝置和混凝土運輸裝置，可以運輸鋼筋，混凝土和施工人員，大大提高了施工效率?？梢赃x擇的無級變頻調(diào)速系統(tǒng)，運行穩(wěn)定無沖擊。

施工前，卸料平臺需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況制訂合理的卸料平臺施工方案，并計算卸料平臺的施工荷載。編制的施工安全方案、技術(shù)措施以及面對突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案等，且上報技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)審核通過后方可施工。施工前需對鋼材規(guī)格進行選擇，槽鋼、鋼絲繩、鋼管扣件、腳手板、鋼板等材質(zhì)均需符合要求，且腐蝕、變形、損壞、超過規(guī)范的材料禁止使用。

卸料平臺上需鋪滿50mm厚木板，用扁鋼固定牢靠，且在扁鋼中心每隔100mm打孔，用鐵釘固定木板，將扁鋼端頭焊接于主梁上。鋼平臺安裝時先掛好鋼絲繩，穿過外墻預(yù)埋吊環(huán)（用鋼絲夾具固定），然后再將鋼絲繩與平臺吊鉤連接，并調(diào)整四角標(biāo)高，上好鋼絲夾具，鋼絲繩連接卡子不得少于3個。鋼板吊環(huán)滿焊于主梁槽鋼外側(cè)，主梁與次梁連接方式選用焊接，且焊縫高度不低于型材壁厚。