由于電動(dòng)叉車在載重量遜于內(nèi)燃叉車，在未來的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動(dòng)功能，則可以很好的延長電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車占據(jù)市場的份額也越來越高。



電動(dòng)叉車有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它不能在凹凸不平的路面上行駛，只能叉國產(chǎn)的單面托而雙面和進(jìn)口的單面托盤叉不了。一些多粉塵污染和有異味的輕工業(yè)不宜使用。由于蓄電池的容量限制，有坡度的作業(yè)使用不了。盡管有些缺點(diǎn)但電動(dòng)叉車順應(yīng)這環(huán)保的趨勢(shì)，市場發(fā)展的前景大好。



電動(dòng)叉車蓄電池若不太臟，可以用濕布擦干凈，若非常臟，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗后使之自然干燥。經(jīng)常清除電池上的灰塵泥土，清除極樁和連接頭上的氧化物，擦去電池蓋上的電解液，保持加液孔螺塞上通氣孔的暢通。叉車每工作15天左右應(yīng)進(jìn)行如下養(yǎng)護(hù)。檢查每格電池內(nèi)的液面，電液應(yīng)超過極板10～15mm,如不足應(yīng)添加蒸餾水。用液體比重計(jì)測(cè)量每單格電池內(nèi)的電液密度。檢查放電程度，如冬季放電超過25％，夏季放電超過50 ％，應(yīng)從車上取下進(jìn)行補(bǔ)充充電。



電動(dòng)叉車車架由液壓油箱室、驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室、變速箱室和前軸軸組成。產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室設(shè)置在液壓油箱室左側(cè)，產(chǎn)品的變速箱室設(shè)置在驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室左側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室、驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)室和變速箱室設(shè)置在同一條直線上，產(chǎn)品的前軸軸架設(shè)置在變速箱室的上下兩側(cè)。產(chǎn)品的液壓油箱室上端設(shè)有配重室，產(chǎn)品的液壓油箱室下端設(shè)有輔助DC電機(jī)室。產(chǎn)品的配重室和輔助DC電機(jī)室都設(shè)置在敞口處。


電動(dòng)叉車重要的一個(gè)特點(diǎn)就是不同于一些大型設(shè)備，占地面積更小，適合我們普通商家使用。隨著它的廣泛使用，租賃行業(yè)也對(duì)公司感興趣，提供的叉車，解決許多中小型商家的實(shí)際問題。



目前，結(jié)合相關(guān)電氣元件的安裝和使用，電動(dòng)叉車的動(dòng)力可以通過蓄電池的電能有效輸出。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以看出，比較簡單，無論是生產(chǎn)還是維修都可以通過簡單的方法進(jìn)行拆卸和安裝。此外，通過安裝控制系統(tǒng)可以降低該設(shè)備在使用的危險(xiǎn)性。