產(chǎn)品別名 |
橋梁運(yùn)輸拖板車,拖板車定做,低平板半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
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隨著“節(jié)能環(huán)?!痹絹碓匠蔀榱藦V泛關(guān)注的話題,輕量化也廣泛應(yīng)用到普通掛車領(lǐng)域,在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。掛車的油耗主要取決于發(fā)動機(jī)的排量和汽車的總質(zhì)量,在保持整體品質(zhì)、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,降低自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)字顯示,若整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滾動阻力減少10%,燃油效率可提高3%;若車橋、變速器等裝置的傳動效率提高10%,燃油效率可提高7%。車身約占汽車總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。因此,車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。
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