橡膠氣囊橋梁隧道用八角充氣芯模矩形充氣芯??招陌逑鹉z梁板氣囊
產(chǎn)品別名 |
空心板橡膠梁板氣囊,橡膠氣囊芯模,八角充氣芯模,矩形充氣芯模 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
煒榮 |
型號(hào) |
型號(hào) |
形狀 |
八角形 矩形 |
橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模,鋼模??梢远啻沃貜?fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
橡膠充氣芯模使用方法
1橡膠充氣芯模入模
A在橡膠充氣芯模外表均勻涂抹脫模劑。
B用繩牽引將橡膠充氣芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使橡膠充氣芯模充氣嘴處在外放置。
2 充氣
A 打開(kāi)橡膠充氣芯模的進(jìn)氣閥門(mén)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓。
B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),將進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉。
C異型橡膠充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓。
D注意使用時(shí)不得超壓。
3 固定與澆筑混凝土
A在搗振混凝土?xí)r橡膠充氣芯模會(huì)上浮,因此,上下左右加以固定,一般直 徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,間距相應(yīng)縮小。
B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,以防橡膠充氣芯模左右位移。搗振棒端部好不要觸及芯模。
4 拆模
當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門(mén)放氣,即可將橡膠充氣芯模抽出,拆模時(shí)間可視水泥號(hào)而定。
5 沖洗橡膠充氣芯模,試水檢驗(yàn)。請(qǐng)脫為保管以便橡膠充氣芯模重復(fù)使用。
橡膠生產(chǎn)的圓形氣囊內(nèi)模,又稱(chēng)作圓形橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模,竹模,鋼模??梢远啻沃貜?fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
具體方法如下:
1、入模
A、在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑。
B、用繩牽引將氣囊內(nèi)模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置。
2、充氣
A、打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)充氣,充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓(壓力表垂直放置)
B、當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí),將進(jìn)氣閥關(guān)閉。(詳見(jiàn)下面氣囊使用壓力表)
C、異型氣囊內(nèi)模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用壓力。
D、注意充氣不得超壓。
3、固定與澆筑混凝土
A、在振搗混凝土?xí)r氣囊內(nèi)模會(huì)上浮,因此,上、下、左、右加以固定,一般250mm氣囊內(nèi)模箍筋間距為80mm,如走直徑加大,間距相應(yīng)縮小。
B、澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同,注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,以防氣囊內(nèi)模左右位移。振搗棒端部好不要觸及氣囊內(nèi)模。
4、拆模
當(dāng)混凝土初凝時(shí),打開(kāi)閥門(mén)放氣,即可將氣囊內(nèi)模抽出,拆模時(shí)間可視水泥號(hào)而定。
5、沖洗,試壓檢查。 圓形充氣芯模(氣囊內(nèi)模)保管與維修
A、氣囊內(nèi)模使用后用清水沖洗干凈,不用時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)通風(fēng)干燥處,不要觸及油劑、酸、堿。
B、現(xiàn)場(chǎng)使用避免觸及銳硬物。
C、氣囊內(nèi)模每次脫模后,應(yīng)立即用刷子(尼龍刷好)自來(lái)水清洗,除去表面的混凝土以保持氣囊內(nèi)模清潔。
D、氣囊內(nèi)模如有漏氣,封口膠片脫 落是地,可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ),纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)橡膠氣囊橋梁隧道用八角充氣芯模矩形充氣芯??招陌逑鹉z梁板氣囊衡水
●氣囊內(nèi)膜的主要技術(shù)參數(shù)及注意事項(xiàng):
1、(1)氣囊內(nèi)膜充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。氣囊壓力保持在0.02-0.025MP(圓形或橢圓形),0.015-0.022MP(八邊形、球冠型、倒梯型)范圍內(nèi),(詳見(jiàn)封面氣囊內(nèi)膜使用壓力)預(yù)留孔的孔徑均滿(mǎn)足規(guī)范要求,達(dá)到預(yù)期效果。
(2)氣囊內(nèi)膜放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān),一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。
2、氣囊內(nèi)膜使用時(shí)刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊內(nèi)膜不充顫抖地用機(jī)油代替隔離劑,一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕,另一方面機(jī)油會(huì)污染鋼筋。用肥皂水稀釋?zhuān)鳛槊撃┬Ч容^理想。皂粉和水的比例大約是1:20.
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