一、鐵路防護柵欄的作用：
鐵路柵欄是重要的鐵路行車設備，是鐵路行車安全的重要屏障鐵路運輸安全保護條例》凡鐵路線路區(qū)間允許速度超過時速120公里的既有線和客運專線，均應設置防護柵欄進行封閉防護柵欄除具封閉功能外，還應兼顧與線路的協調、美觀。一般地段防護柵欄和下端縱向平齊，下端距地面不超過10厘米；與線路走向基本平行；與橋梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接，無缺口、不零亂；基礎牢固穩(wěn)定，不松動、不下沉、不阻水。《鐵路柵欄管理辦法》強調，靠近村鎮(zhèn)、人口密集區(qū)、車站兩端、上跨立交橋下線路兩側等特殊地段，鐵路柵欄的結構形式可采用個別設計，高度不低于2.7米；應有計劃地修建人行地道或天橋，解決人、畜和車輛通行問題，鐵路防護柵欄也可稱之為鐵路護欄網，水泥柵欄，1.8*3米隔離柵等
二、鐵路防護柵欄的種類:
矩形管鐵路柵欄、扁鐵鐵路柵欄、鋼板網鐵路柵欄，水泥鐵路柵欄。
三、鐵路防護柵欄的規(guī)格：
矩形管鐵路柵欄
1.規(guī)格為：1700×3000mm（立柱中心距）
2. 網片邊框3cm×5cm×2.0mm矩形鋼管
3.網片絲直徑：4.0mm低碳鋼絲
4.網孔7.5cm×15cm
5.小立柱采用40×40×2.5mm的方管制成
6.大立柱采用水泥立柱120×120
7.金屬網進行熱鍍鋅后防腐浸塑處理
桃形管鐵路柵欄
1網片規(guī)格：1750×2750mm（柱中距離）
2.邊框4cm×2.5cm×3.0mm的角鋼
3.網片由3.5mm或者4.0mm直徑的焊接網
4.網孔75×150或80×160mm
5.連接件采用40×55×4.0mm鐵板制成
6.金屬網進行鍍鋅后防腐浸塑處理
7.護欄網在地形起伏的地段設置時，可將地面整修成一定的縱坡，采用將金屬網作成一定角度的平行四邊形順坡設置，將護欄網作成階梯狀。
P型管鐵路柵欄
1.外觀尺寸1600×2760mm
2.網框P型管厚度為1.2mm
3.網片鋼絲直徑Ф3.5mm 網孔70×150mm
4.網片表面浸塑（墨綠色），要求厚度0.8-1.2mm，涂層均勻，顏色一致，表面光滑，無流掛滴流、粉泡、龜裂等缺陷。
四、鐵路防護柵欄生產資質：鐵路柵欄屬于甲控物資，供應鐵路柵欄需進行甲方的甲控物資投標，取得甲控物資的合格供應商才有資格進行鐵路柵欄的供應，有時候，甲方為控制材料質量有時候直接進行鐵路柵欄的招標。供應商需具備中華人民共和國交通部頒發(fā)的：“交通工程產品批量生產許可證”方可進行合格供應商的投標。
五、鐵路防護柵欄的安裝標準：
鐵路柵欄除了應該有的封閉功能外，需外型美觀。達到“嚴、直、平、美、穩(wěn)”的要求，還要做到基礎穩(wěn)、構建，材料統一；線性直，連接合理；色澤一致，景觀美麗。
嚴：
封閉嚴實。柵欄不留任何超過10.5cm的間隙，已安裝的柵欄柱設計間隙應大于10.5cm的，應采用高1.5米、孔徑小于5*10cm、直徑4mm熱鍍鋅浸塑網片進行加密；橋梁、涵洞連接處封閉高度應高出地面不低于2.7米，下面距離間隙不超過10cm,超過10cm時要使用柵欄或者砌磚等材料封堵。
直：
沿線路方向順直，與線路軸向基本保持平行，不能忽近忽遠，每一個自然段到線路間距相等，平原地段自然段應采用直角拐彎進行連接；曲線地段應采用平行于線路的方式圓順過度。
美:
柵欄整體要美觀大方，與沿線綠化及其他建筑設備相協調、統一，同一條線路原則上只采用一種防護柵欄，不允許若干種封閉形式交替使用。
穩(wěn)
立柱構建和基礎穩(wěn)固、不容易倒或者傾斜。立柱基礎采用C25混凝土澆筑，
尺寸為：600mm×600mm×900mm,埋設深度按設計要求不小于0.7米，柵欄每一構件要嚴格按照設計要求預制、養(yǎng)生、運輸、埋設、安裝，設計使用壽命。

查看全部介紹