橋梁隔音墻是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁(yè)窗式、穿孔式、微穿孔式和開槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較好，不開槽孔的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對(duì)中、低頻隔聲性能較好。因此可根據(jù)噪聲特點(diǎn)選用不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障。

橋梁隔音墻產(chǎn)品特點(diǎn)：在公路交通噪聲能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔聲性能，材料具有價(jià)格低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、美觀耐用、施工快速、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。

橋梁隔音墻適用范圍：目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

橋梁隔音墻按類可分為隔聲型、吸聲型和二者混合型。目前常用的是吸聲和隔聲混合型。

橋梁隔音墻的高度有2000mm、2500mm、3000mm三種標(biāo)準(zhǔn)型。立柱間距為1000mm、2000mm、2500mm三種標(biāo)準(zhǔn)型。
小區(qū)聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

小區(qū)聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于小區(qū)的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

小區(qū)聲屏障孔型：百葉孔型與金屬穿孔型

小區(qū)聲屏障板材厚度：0.8--1.0mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

小區(qū)聲屏障成品厚度：8cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

小區(qū)聲屏障寬度：50mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)） 長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

小區(qū)聲屏障表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）
四川高架橋梁隔音墻吸音板 居民小區(qū)聲屏障降噪板

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