公路橋梁高阻尼橡膠支座的應(yīng)用及施工！
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高阻尼橡膠支座在動(dòng)態(tài)力作用下具有很明顯的粘彈性性質(zhì)，它受溫度、頻率和
應(yīng)變幅值的影響，國(guó)內(nèi)外提出了很多模型[[31 ] [32〕來(lái)描述這種特性。
Maxwell模型是將一個(gè)彈性元件和阻尼元件串聯(lián)而成，能較好反應(yīng)阻尼材料的松
弛現(xiàn)象和儲(chǔ)能隨頻率的變化趨向，但不能體現(xiàn)阻尼材料的瞬態(tài)彈性響應(yīng);開(kāi)爾文模型是將彈性元件和粘糊元件并聯(lián)而成，能較好反應(yīng)材料的蠕變和松弛現(xiàn)象
常用的計(jì)算分析模型;復(fù)剛度模型概念清晰，但是只適用于小應(yīng)變的情況
模型和有限元模型的計(jì)算公式過(guò)為復(fù)雜，實(shí)際的結(jié)構(gòu)分析中應(yīng)用很少。
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高阻尼橡膠支座可以用開(kāi)爾文模型來(lái)模擬高阻尼橡膠支座恢復(fù)力模型
恢復(fù)力曲線是指高阻尼橡膠支座在動(dòng)態(tài)力作用下所形成的恢復(fù)力和變形之間的
關(guān)系曲線，在實(shí)際的試驗(yàn)中可以看到高阻尼橡膠支座的這種滯回曲線為橢圓形或者
月牙形，所以很難在地震分析如時(shí)程分析中去采用這種實(shí)際的恢復(fù)力曲線，我們必
須去尋求一種和它的這種特性曲線能夠等效和方便的數(shù)學(xué)表達(dá)的恢復(fù)力曲線模型，目
前關(guān)于鉛芯橡膠隔震支座的等效線性和雙線性模型的參數(shù)在口本、美國(guó)、臺(tái)灣和新
西蘭等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了研究。雙線性模型具備這種優(yōu)點(diǎn)，高阻尼橡膠支
座的剪力和變形曲線可以用它來(lái)進(jìn)行模擬。
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雙線性模型的各參數(shù)和和相對(duì)關(guān)系如下圖2-6所示:
本節(jié)主要介紹了高阻尼橡膠支座中的橡膠耗能原理以及橡膠阻尼材料的制備相
關(guān)知識(shí)，從材性上對(duì)高阻尼橡膠支座有一個(gè)了解，接著介紹了高阻尼橡膠支座的力
學(xué)模型和恢復(fù)力模型以及各參數(shù)計(jì)算方法，為后面的試驗(yàn)研究和橋梁地震響應(yīng)分析
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