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SEMA展搭建商11月美國(guó)改裝車(chē)展SEMA裝修搭建商2019美國(guó)SEMA展特裝搭建商SEMA

更新時(shí)間:2019-08-26 信息編號(hào):7c12do00o2e493
SEMA展搭建商11月美國(guó)改裝車(chē)展SEMA裝修搭建商2019美國(guó)SEMA展特裝搭建商SEMA
  • 面議

  • 現(xiàn)代簡(jiǎn)約

  • 型材 木材

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詳情介紹

SEMA展搭建商11月美國(guó)改裝車(chē)展SEMA裝修搭建商2019美國(guó)SEMA展特裝搭建商SEMA

服務(wù)項(xiàng)目
改裝車(chē),汽車(chē)配件,美國(guó)展裝修,美國(guó)展搭建特裝
面向地區(qū)
全國(guó)
風(fēng)格
現(xiàn)代簡(jiǎn)約
材質(zhì)
型材 木材
展會(huì)時(shí)間:2019年11月5-8日

主辦單位:美國(guó)汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)ASIA,美國(guó)汽車(chē)及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)MEMA

展會(huì)地點(diǎn):美國(guó) 拉斯維加斯

展會(huì)周期:一年一屆

展覽會(huì)概況:

美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車(chē)及配件展”將于2019年10月30-11-2日在美國(guó)拉斯維加斯展覽中心舉辦,該展是由美國(guó)汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)ASIA,美國(guó)汽車(chē)及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)MEMA主辦方。該展創(chuàng)辦于1963年,至今已經(jīng)舉辦第56屆,目前是美國(guó)規(guī)模大,歷史久遠(yuǎn)的改裝車(chē)及配件展。據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì),2017年該展有來(lái)自全球95個(gè)國(guó)家將接近的2500家展商參展,,2019年名洋會(huì)展將繼續(xù)為具有戰(zhàn)略眼光的國(guó)內(nèi)整車(chē)及零部件企業(yè)提供的展會(huì)服務(wù)。

市場(chǎng)背景:

北美市場(chǎng)是全球的汽配需求市場(chǎng),僅汽配產(chǎn)品在美國(guó)的市場(chǎng)容量就有600億美元,半數(shù)以上依賴(lài)進(jìn)口,且汽車(chē)軸承、車(chē)橋、液壓件還是北美市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,發(fā)展?jié)摿Α?jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)售額占到全球市場(chǎng)的六分之一的比例。美國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)之大讓人吃驚,例如,按照目前美國(guó)汽車(chē)保有量計(jì)算,美國(guó)人目前平均5,000英里(合8,000公里)更換機(jī)油和進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)一次,如果將這一里程平均降到4,900英里,每年就可以增加6,500萬(wàn)美元的市場(chǎng)容量。美國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)從初的洗車(chē)打蠟到今天的衛(wèi)星導(dǎo)航和性能改裝,經(jīng)歷了近100年的歷史,其間各種新產(chǎn)品和新技術(shù)層出不窮,催生了成千上萬(wàn)美國(guó)人的財(cái)富奇跡,也注定了一批批商業(yè)模式無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)變化的企業(yè)退出歷史舞臺(tái)。

美國(guó)是汽車(chē)頭號(hào)大國(guó),也是富國(guó),大多數(shù)家庭年收入都在3萬(wàn)美元以上,而市場(chǎng)上普通的新車(chē)一般售價(jià)都在2萬(wàn)美元左右。 美國(guó)遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)后。在美國(guó),汽車(chē)配件供應(yīng)商、汽車(chē)配件銷(xiāo)售商和汽車(chē)修理服務(wù)商形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈,而車(chē)主選擇汽車(chē)維修服務(wù)的形式也是多重的。車(chē)主可以根據(jù)自己的愛(ài)好、汽車(chē)的受損程度以及所需要維修的項(xiàng)目去選擇適合的廠家。如果愿意多花錢(qián)買(mǎi)放心,車(chē)主可去原廠修配件;如果圖省錢(qián),就到一些小型店,他們的配件有相當(dāng)一部分是從亞洲進(jìn)口的,其中有不少還是中國(guó)制造。

美國(guó)是汽車(chē)零部件進(jìn)口大國(guó),美國(guó)汽車(chē)零部件近幾年來(lái)以進(jìn)口為主,近與中國(guó)發(fā)生糾紛的輪胎特保案。就是美國(guó)輪胎競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)等因素造成。美國(guó)商務(wù)部人士在一次經(jīng)濟(jì)會(huì)議上

表示,美國(guó)將不會(huì)和中國(guó)在汽車(chē)零部件的進(jìn)口上進(jìn)一步再增加限制條款。在美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)復(fù)蘇的刺激下,我國(guó)出口美國(guó)汽車(chē)零部件將穩(wěn)步增長(zhǎng)回暖。

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沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查未核實(shí)
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