液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能，液體是傳遞力和運(yùn)動的介質(zhì)，液壓馬達(dá)，亦稱為油馬達(dá)，當(dāng)然，液壓馬達(dá)的油封為易損件。接下來賢集網(wǎng)小編為大家講解一下液壓馬達(dá)油封的相關(guān)知識，包括：液壓馬達(dá)油封裝配不當(dāng)原因及解決措施、液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析、液壓馬達(dá)油封失效原因、液壓馬達(dá)油封使用注意事項(xiàng)。液壓馬達(dá)油封裝配不當(dāng)原因及解決措施
一、液壓馬達(dá)油封的配件安裝示意圖在實(shí)際安裝過程中，容易出現(xiàn)下列情況使油封受損：
1、外層油封容易出現(xiàn)折痕并且在直接敲擊時使其受損；
2、裝環(huán)形油封的時候，因較緊用木錘敲擊，使密封面外層損壞，導(dǎo)致漏油，有的時候溝槽如有毛刺也容易損傷密封；
二、液壓馬達(dá)油封的裝配不當(dāng)?shù)慕鉀Q措施
1、安裝外層油封出現(xiàn)抓痕的時候，壓平處理；
2、拆裝固定套的時候，由于外孔小，內(nèi)臟大，無法使用套筒，在直接敲擊時候使其受損，導(dǎo)致其與密封面接觸不好，容易漏，因此，設(shè)計(jì)了工具，避免固定套的損傷，了固定套與外層油封良好的接觸；
3、安裝環(huán)形油封的時候，為了減少漏油，將木錘敲擊改為密封面抹油，然后，再用手指或用一平板壓入，在安裝前，溝槽如有毛刺，用什錦銼去除。液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題分析一、液壓馬達(dá)油封的泄漏問題點(diǎn)液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向時沖擊大的問題，由于液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸左右擺（13±1）次/min，在換向時產(chǎn)生較大沖擊，使油封與軸之間產(chǎn)生較大的軸向和徑向摩擦，長期運(yùn)轉(zhuǎn)后造成油封磨損，使其泄漏；
三、液壓馬達(dá)油封轉(zhuǎn)軸換向沖擊大問題分析及措施試驗(yàn)
1、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的蓄能器壓力試驗(yàn)：我們可以根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范來操作，如蓄能器壓力應(yīng)用符合以下條件的時候：0.90Pmin≤P充≤2.2max。原充N2壓力為1.3MPa，通過一次一次的調(diào)整充N2壓力進(jìn)行試驗(yàn)對比（表1所示馬達(dá)油封蓄能器壓力N2試驗(yàn)結(jié)果表）。
2、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整計(jì)算？如何調(diào)整液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置呢？對要調(diào)整的鋪勻器底座、花鍵套、花鍵軸的相對位置，使鋪勻器在換向時液壓馬達(dá)葉片不與固定模塊碰撞。液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的花鍵套與鋪勻器底座之間的固定是用均布的8個定位螺栓連接的，花鍵套與花鍵軸是用花鍵連接定位的，花鍵齒數(shù)為10個，鋪勻器在右邊換向的時候，液壓馬達(dá)葉片與固定塊碰撞，經(jīng)測量，將鋪勻器底座位置向右轉(zhuǎn)1/20圈，可使液壓馬達(dá)的葉片與固定塊不碰撞且處于位置中。3、液壓馬達(dá)油封系統(tǒng)中的鋪勻器位置調(diào)整可以按以下公式計(jì)算出來：設(shè)固定螺栓孔向右旋轉(zhuǎn)X個孔的相對位置，花鍵向右旋轉(zhuǎn)Y個齒的相對位置才能符合要求，以下我就用公式來表示：X/8-Y/10=1/20即：（1≤X≤7,0≤Y≤9,且X、Y均勻整數(shù)）變化后可得：5X-4Y=2經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算出，當(dāng)X=2,Y=2的時候或當(dāng)X=6,Y=7的時候，能符合要求嗎？在選擇將花鍵套向右旋轉(zhuǎn)二個螺栓孔位置（向右轉(zhuǎn)1/4圈），花鍵向右旋轉(zhuǎn)二個齒的位置（向右轉(zhuǎn)1/5圈），達(dá)到了鋪勻器底座向右旋轉(zhuǎn)1/20圈的目的（1/4-1/5=1/20）。

造成滲漏的原因主要有兩個方面：一方面是在變壓器設(shè)計(jì)及制造工藝過程中問題；另一方面是由于變壓器的安裝和維護(hù)不當(dāng)引起滲漏。變壓器主要滲漏部位經(jīng)常出現(xiàn)在散熱器接口、平面碟閥帽子、套管、瓷瓶、焊縫、砂眼、法蘭等部位。　
變壓器滲漏主要集中在以下部位：占總滲漏點(diǎn)50%以上的部位是散熱器接口、平面碟閥帽子、散熱器悶頭、連接法蘭密封；16%為套管、瓷瓶滲漏；12%為氣體繼電器接口等滲漏。另外就是變壓器制造過程中存在的一些缺陷，例如焊縫、砂眼等等。

焊接處滲漏油治理
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。
對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。需不斷清洗，沿油跡找出滲漏的源頭，采用水油兼容性補(bǔ)劑對漏點(diǎn)進(jìn)行密封，固化后即可達(dá)到長期治理滲漏的目的。
問題形成原因：
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
①針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用水油兼容性補(bǔ)劑及鈦鋼膠進(jìn)行密封
問題形成的原因：
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因?yàn)闆_壓散熱管時，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。
技術(shù)解決問題的方法：
確定滲漏部位后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，先采用鈦鋼膠進(jìn)行快速密封進(jìn)行密封治理，固化后采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行加固。

法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，密封件老化開裂，而造成滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法：
先將松動的螺栓進(jìn)行緊固后，采用水油兼容修補(bǔ)劑對螺栓實(shí)施密封處理，然后針對滲漏的法蘭面也進(jìn)行處理，達(dá)到完全治理目的。對松動的螺栓進(jìn)行緊固，
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障，由于安裝原因，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。
技術(shù)解決問題的方法：
采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進(jìn)行粘接，包括螺栓部位，達(dá)到滲漏治理目的。

浮動油封是一種機(jī)械密封方式，一種為了適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來的旋轉(zhuǎn)動密封裝置。具有端面動態(tài)密封功能的形式的機(jī)械密封裝置，維修簡單，密封性能好，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，主要是在工程機(jī)械以及其他別的機(jī)械上應(yīng)用。例如履帶式液壓起重機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)等工程機(jī)械，以及礦用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械等，如挖掘機(jī)和履帶起重機(jī)的行走減速機(jī)、履帶承重輪等。
特別適合對離心壓縮機(jī)中氣體介質(zhì)的密封，還可實(shí)現(xiàn)對大氣環(huán)境不泄漏，適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。缺點(diǎn)是浮環(huán)加工要求高，需要的密封油系統(tǒng)；存在較多的內(nèi)部泄漏，但本質(zhì)上仍屬內(nèi)部循環(huán)性質(zhì)的泄漏，這與機(jī)械密封的泄漏有質(zhì)的區(qū)別。廣泛應(yīng)用于離心式壓縮機(jī)的動密封 。