剎車馬達(dá)油封唇口不良的故障：
剎車馬達(dá)——S減速機(jī)的油封屬于動密封元件，而油膜的存在就是油封蜂蜜的充分必要條件。無泄露的密封當(dāng)然是不可能的，因?yàn)閯x車馬達(dá)潤滑油膜的存在是油封刃口實(shí)現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在使得一定量的泄露不可避免，另外旋轉(zhuǎn)用的油封在使用過程中，初期運(yùn)行在50-100的小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄露是被允許的，隨著剎車馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，油封的泄露會之間停止。這樣的油封往往比之前的使用使命要長，在剎車馬達(dá)減速機(jī)有效的使用期限內(nèi)，微量或少量的泄露是允許的，否則，就按照以下的油封常見的故障以及方法解決。
剎車馬達(dá)的油封常見的故障就是唇口不良，彈簧質(zhì)量不佳或者失效還有徑向壓力過小，而油封的唇口不良多半是在制造的時候質(zhì)量不佳，刃口有毛刺或者有缺陷，徑向壓力過小則是由于彈簧比較松，抱緊力過小造成的，小編建議在這個時候可以選擇去除油封的毛刺或者直接更換油封，或者調(diào)整油封的彈簧。還有一種情況會導(dǎo)致唇口磨損，就是加入剎車馬達(dá)的潤滑油中含有灰塵，雜志或者一些防塵罩造成的異物侵入等。如果用油不潔，導(dǎo)致液壓管路系統(tǒng)太臟，因?yàn)橛谢覊m等進(jìn)入唇部，就會引起同軸減速機(jī)異常磨損。軸上粘附了粉末硬?；蛘哞F屑等刺入唇口也會造成油封唇口不良，如果在裝配剎車馬達(dá)的時候軸上或者油封的彈簧過緊都會引發(fā)油封唇口不良。
對于剎車馬達(dá)唇口不良和唇口磨損的情況，只要使用者能夠潤滑，再加強(qiáng)對管路系統(tǒng)的清理即可。如果可以的話的時候，一定要注意清潔，并且去除誤涂的漆料即可。后要防止唇口的徑向壓力過大導(dǎo)致的彈簧過緊，這時候就要適時的調(diào)整以下油封的彈簧了。

油封的主要用途
用于發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸的密封
小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)（如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器）的密封
鏟車，挖掘機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的密封
工業(yè)用齒輪箱的密封
液壓元件（泵，馬達(dá)）的密封
日用機(jī)械洗衣機(jī)的密封
廣泛用于機(jī)械工程和設(shè)備加工工業(yè)

焊接處滲漏油治理
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運(yùn)行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。
對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點(diǎn)，不可遺漏。需不斷清洗，沿油跡找出滲漏的源頭，采用水油兼容性補(bǔ)劑對漏點(diǎn)進(jìn)行密封，固化后即可達(dá)到長期治理滲漏的目的。
問題形成原因：
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。
①針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是消除應(yīng)力避免延伸的方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點(diǎn)上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點(diǎn)清洗干凈，用水油兼容性補(bǔ)劑及鈦鋼膠進(jìn)行密封
問題形成的原因：
散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經(jīng)沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產(chǎn)生滲漏油，這是因?yàn)闆_壓散熱管時，管的外壁受張力，其內(nèi)壁受壓力，存在殘余應(yīng)力所致。
技術(shù)解決問題的方法：
確定滲漏部位后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，先采用鈦鋼膠進(jìn)行快速密封進(jìn)行密封治理，固化后采用水油兼容修補(bǔ)劑進(jìn)行加固。