一、功能簡述

該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車組合踏板常溫狀態(tài)下耐久性指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性進(jìn)行合格與否判斷。試驗(yàn)可以同進(jìn)進(jìn)行三種踏板耐久疲勞試驗(yàn)。各工位相互立，試驗(yàn)時(shí)可以選擇一個(gè)工位試驗(yàn)，也可以周時(shí)選擇三個(gè)工位試驗(yàn)。

該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測(cè)項(xiàng)目

  組合踏板耐久性能試驗(yàn)(可以做垂直的也可以做20度)   

  各工位動(dòng)作頻率0~100次/mim可調(diào)    

2、試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)

2.1試驗(yàn)臺(tái)組成

試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架、試驗(yàn)夾具、力傳感器、氣動(dòng)原器件、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及雄強(qiáng)軟件等部分組成。

2.2試驗(yàn)臺(tái)布局

   試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控制柜和操作臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)組成，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺(tái)體由三個(gè)工位組成。

2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色

試驗(yàn)臺(tái)采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成，碳鋼結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。

3、主要技術(shù)參數(shù)及要求

3.1使用環(huán)境

◇工作溫度范圍：0～40℃

◇ 供電電壓：AC2200V±10%/50Hz

3.2力傳感器：踏板力傳感器1： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

              踏板力傳感器2： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

踏板力傳感器3： 0～1000N，精度 ：±0.3% FS

4 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)型式

試驗(yàn)臺(tái)采用箱體結(jié)構(gòu)型式，參見上圖，外型尺寸：1600×900×1800 (長×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。試驗(yàn)臺(tái)主要包括高低溫電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、臺(tái)架、試件夾具、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)等幾大部分組成。

4.1 試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體結(jié)構(gòu)：

試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體固定在試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)試件安裝夾具、力測(cè)量系統(tǒng)等布置在鋁型材框架上。

試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體的機(jī)械裝置均具有防腐防銹功能，美觀大方。試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)通過簡單的安裝即可完成所有性能測(cè)試項(xiàng)目，調(diào)整方便，省力快捷。

將測(cè)試踏板按實(shí)車要求安裝夾具板上，調(diào)節(jié)好模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。使旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心與踏板同心，調(diào)節(jié)好試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。這樣在試驗(yàn)時(shí)，始終力傳感器推桿與踏板表面垂直。

力傳感接頭采用尼龍接頭，在試驗(yàn)時(shí)，不發(fā)生力傳感與踏板的硬性碰撞，合理有效的保護(hù)力傳感器壽命及測(cè)試精度。建議耐久試驗(yàn)時(shí)把力傳感器拿下來做試驗(yàn)，如果測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)將力傳感器裝上去。