合肥雄強(qiáng)科技汽車門(mén)鎖載荷檢測(cè)臺(tái)

汽車門(mén)鎖 門(mén)鎖載荷 載荷檢測(cè)臺(tái) 門(mén)鎖檢測(cè)臺(tái)

3 技術(shù)求

3.1 一般要求

311 每個(gè)鉸接式車門(mén)系統(tǒng)應(yīng)裝有至少一個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)。

3.1.2每個(gè)滑動(dòng)車門(mén)系統(tǒng)應(yīng)至少裝有下述滑動(dòng)車門(mén)系統(tǒng)的要求之一。

滑動(dòng)車門(mén)系統(tǒng)的要求; a) 一個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng);

b) 一個(gè)帶有全鎖緊位置和車門(mén)關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)的車門(mén)鎖系統(tǒng)。

3.2 性能要求

3.2.1 鉸接式車門(mén)門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈

3.2.1.1 載荷1

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣(或擋塊)總成在半鎖緊位置時(shí)，以與鎖體面垂直的方向施加4500N

的裁荷，不應(yīng)脫開(kāi)，每個(gè)主門(mén)銷系統(tǒng)和輔斷門(mén)銷系統(tǒng)的銷體和銷扣(或擋塊)總成在全銷緊位警時(shí)，在

相同方向施加11 000 N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi)。

3.2.1.2 載荷2

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣(或擋塊)總成在半鎖緊位置時(shí)，以與鎖體面平行且在卡板開(kāi)啟方向施加4500 N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi);每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)和輔助門(mén)鎖系統(tǒng)的鎖體和鎖扣(或擋塊)總成在全鎖緊位置時(shí)，在相同方向施加9000N的載荷，不應(yīng)脫開(kāi)。32.1.3載荷3(僅適用于垂直方向開(kāi)門(mén)的后門(mén)門(mén)鎖)

對(duì)于垂直方向開(kāi)門(mén)的后門(mén)門(mén)鎖，至少有一個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)除滿足3.2.1.1和3.2.1.2要求外，當(dāng)與載荷1和載荷2施力方向相正交的方向施加9000N的載荷時(shí)，門(mén)鎖不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)。

3.2.1.4 慣性載荷

每個(gè)主門(mén)鎖系統(tǒng)和輔助門(mén)鎖系統(tǒng)應(yīng)滿足下述慣性載荷要求中a)和/或b)的動(dòng)態(tài)要求，或者滿足c)的計(jì)算要求。

慣性載荷要求:

a)對(duì)車門(mén)門(mén)鎖系統(tǒng)，在鎖止裝置未鎖止的情況下以與車輛縱向軸及車輛橫向軸平行方向分別施

加30g的慣性載荷，不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)。

6)對(duì)后門(mén)門(mén)鎖系統(tǒng)，在鎖止裝置未鎖止的情況下以與車輛垂直軸平行方向施加30g的慣性載

荷，不應(yīng)從全鎖緊位置脫開(kāi)。

c)每個(gè)部件和子系統(tǒng)可以通過(guò)計(jì)算求出在特定方向上的小耐慣性載荷。阻止開(kāi)鎖的組合耐慣

性載荷，應(yīng)門(mén)鎖系統(tǒng)在正確安裝到車門(mén)上，承受上述 a)和/或b)規(guī)定的慣性載荷時(shí)，保持在鎖緊位置。

3.2.1.5 門(mén)鉸鏈

3.2.1.5.1門(mén)鉸鏈系統(tǒng)

每個(gè)門(mén)鉸鏈系統(tǒng)應(yīng)能承受下述門(mén)鉸鏈系統(tǒng)的性能要求;